7月16日上午,合肥廬江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與合肥國軒電池材料有限公司簽約,國軒年產(chǎn)30000噸高鎳三元正極材料項(xiàng)目正式落地廬江。這標(biāo)志著大眾汽車入股國軒以來,其指定投資的重大項(xiàng)目正式啟動(dòng)。 項(xiàng)目
前段時(shí)間就傳出大眾入股國軒高科一事,真是吊足了圍觀群眾的胃口,繼公開“辟謠“之后,再次傳來了新消息。
近日,國軒高科回應(yīng)投資者針對(duì)“孚能科技即將登陸科創(chuàng)板”事件。國軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司三元軟包產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)300Wh/kg單體電池小批量試制,常溫循環(huán)壽命達(dá)到1500周,相應(yīng)的1GWh軟包示范線已經(jīng)建
8月25日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,知情人士稱,大眾汽車(Volkswagen)正探索投資中國汽車零部件供應(yīng)商,以更好地在中國市場競爭。 大眾 外媒稱,大眾正在討論的選項(xiàng)包括收購股權(quán)或與中國供應(yīng)商組建合
9月9日,在2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展泰達(dá)國際論壇開幕式上,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示:“我們會(huì)同有關(guān)部門制訂了雙積分管理辦法,近期即將發(fā)布實(shí)施”。在雙積分正式實(shí)施前,動(dòng)力電池市場仍存大變局。