地板

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  • 地鐵列車不同地板隔聲方案降噪效果研究

    摘要:地鐵車輛地板結(jié)構(gòu)作為重要的噪聲傳遞路徑,其隔聲性能對(duì)車內(nèi)噪聲有重要影響?，F(xiàn)以具體某型地鐵車輛地板結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,首先分析比較了不同地板結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案的隔聲量,然后基于統(tǒng)計(jì)能量方法建立車內(nèi)噪聲預(yù)測(cè)模型,對(duì)隔聲量最優(yōu)的地板組合方案進(jìn)行評(píng)估。地板方案優(yōu)化前后對(duì)于車內(nèi)靜置噪聲整體貢獻(xiàn)效果不明顯,而80km/h勻速運(yùn)行時(shí)的車內(nèi)噪聲降低了0.4dB(A)左右。該研究成果對(duì)軌道車輛減振降噪有一定的指導(dǎo)意義。

  • 車身產(chǎn)品在焊接過程中的靜力學(xué)分析

    摘要:白車身是整車的一個(gè)重要組成部分,在夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,應(yīng)避免夾具定位夾緊時(shí)使產(chǎn)品發(fā)生嚴(yán)重變形,因此需要對(duì)車身進(jìn)行靜力學(xué)分析,保證夾具夾緊時(shí),總成零件具有很高的裝配精度。現(xiàn)采用虛擬分析軟件對(duì)車身產(chǎn)品進(jìn)行靜力學(xué)分析,確保產(chǎn)品在夾緊力的作用下滿足變形要求,進(jìn)而保證夾具設(shè)計(jì)的合理性。