移動支付技術(shù)出現(xiàn)新的競爭者,直沖著NFC與QR碼而來。成立于2014年4月,核心成員來自馬來西亞與新加坡的新創(chuàng)公司Aimazing,主打透過手機(jī)發(fā)出高頻聲波給接收端,就能完成近端支付。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)將產(chǎn)生大量原始數(shù)據(jù),大家不禁擔(dān)憂信息量會超過云端負(fù)載量,但只要透過水平分散的霧計(jì)算(Fog Computing),即可有效減輕網(wǎng)絡(luò)流量和中央數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)負(fù)荷,方便數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析、儲存和使用,同時(shí)發(fā)揮云端運(yùn)算的最大效用。
現(xiàn)在,如同當(dāng)年的互聯(lián)網(wǎng)革命所掀起科技和經(jīng)濟(jì)浪潮一般,物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things) 的崛起能否應(yīng)驗(yàn)“十五年周期定律”,相信大家都在屏息以待。
物聯(lián)網(wǎng)雖然代表的,可能是智能裝置與網(wǎng)絡(luò)科技更往前邁進(jìn)一步,將人類帶進(jìn)另一個(gè)全新的時(shí)代,也讓人類面臨從未遇到過的挑戰(zhàn)。人類在積極鼓吹物聯(lián)網(wǎng)有多么便利多么優(yōu)秀之余,或許也應(yīng)該去思考物聯(lián)網(wǎng)帶給人類社會的種種利弊得失,做出適當(dāng)?shù)靡说臋?quán)衡,或許才算是真正的有智。
歐姆龍等100家日本企業(yè)最早將在2020年建立物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流通市場。在大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域,谷歌等美國企業(yè)在個(gè)人服務(wù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。而在機(jī)器人和工具機(jī)等日本企業(yè)具有優(yōu)勢的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,日本企業(yè)將追趕歐美企業(yè)。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)時(shí)代持續(xù)演進(jìn),未來有助萬事萬物互聯(lián)及溝通的無線技術(shù)可望迎來更大需求性,如問世多年的無線射頻識別系統(tǒng)(RFID)即為一例,不過在RFID領(lǐng)域中目前仍存在許多不同技術(shù),且各家技術(shù)提供者多半僅專精其中一項(xiàng)技術(shù),由此可能難以確定何種解決方案是好的,在此情況下為能更加了解RFID技術(shù),實(shí)有先重新認(rèn)識RFID的必要。
保險(xiǎn)業(yè)跟客戶之間的對話不像其他產(chǎn)業(yè)那么頻繁,這會變成一個(gè)很嚴(yán)重的問題,因?yàn)?,這表示保險(xiǎn)業(yè)不了解自己客戶的心聲。如果,保險(xiǎn)業(yè)讓客戶與其他產(chǎn)業(yè)對話的次數(shù)比跟自己對話要多很多,這對保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營來說是非常危險(xiǎn)的
除了擔(dān)心工作被取代,人工智能對人類社會將帶來各個(gè)方面的轉(zhuǎn)變,包括教育、福利,甚至地理政治, 影響將是翻天覆地的。
過去這一年,智能手表或是智能眼鏡的議題很紅,很多廠商都推出了智能手表,而物聯(lián)網(wǎng)的概念也越來越熱門,很多現(xiàn)有的產(chǎn)品都開始加入網(wǎng)絡(luò)模塊。在短期可見的未來,例如五年之后,我們的世界會不會又像移動科技一樣有天翻地覆的新變化呢?關(guān)于這一點(diǎn),簡立峰(google臺灣總經(jīng)理)又是怎么看的?
中國共享經(jīng)濟(jì)越來越火,共享意味著弱化“擁有權(quán)”,強(qiáng)調(diào)“使用權(quán)”,也意味著便捷、便宜、優(yōu)質(zhì)地享用對接資源。從共享汽車到共享單車、充電寶,還有現(xiàn)在尚未形成規(guī)模的共享雨傘、圖書,人們對于共享經(jīng)濟(jì)的想象力越來越強(qiáng)。
自從某大佬喊出物聯(lián)網(wǎng) (IOT,Internet of Things)是Next Big Thing之后,物聯(lián)網(wǎng)才開始熱起來。但是你對物聯(lián)網(wǎng)有什么概念?物聯(lián)網(wǎng)和我們生活有什么關(guān)系?物聯(lián)網(wǎng)又會帶來什么樣的商業(yè)模式?
智能汽車概念在市場上已經(jīng)有一段時(shí)間了。從十多年前出現(xiàn)的車載計(jì)算機(jī)開始,到逐步進(jìn)入自動駕駛汽車,而現(xiàn)在可以即將踏入?yún)^(qū)塊鏈領(lǐng)域。
為使物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備確實(shí)執(zhí)行位置感測,制造商通常會內(nèi)建全球定位系統(tǒng)(GPS)模塊,盡管如此,GPS仍有受制于室內(nèi)或高樓密集的室外等環(huán)境訊號接收較差,導(dǎo)致精準(zhǔn)度下滑的風(fēng)險(xiǎn)。有鑒于此,Google近日與物聯(lián)網(wǎng)平臺商Particle合作,于5月中旬推出結(jié)合Google地圖地理定位應(yīng)用程序編程接口(API)的解決方案,可望賦予物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備更穩(wěn)定、更省成本的定位功能。
機(jī)器人可以創(chuàng)造更高的商業(yè)效率,并消除與客戶互動的摩擦,從初創(chuàng)公司到跨國公司,機(jī)器人計(jì)劃的募資金額已達(dá)240億美元,IBM、Facebook等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者正在花費(fèi)大量資源,鼓勵(lì)開發(fā)人員開發(fā)機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化的用戶互動。
家庭是人類身心發(fā)展中,提供安全感與歸屬感最強(qiáng)大的后盾??萍嘉拿骺焖龠M(jìn)步下,免于恐懼及安全仍是人類最基本的需求。
物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things; IoT)前景一片看好,從研究調(diào)查、市場參與、廠商競逐等不同角度切入,才能更準(zhǔn)確地解讀趨勢及商機(jī)。
第一次工業(yè)革命是以蒸汽引擎驅(qū)動的機(jī)械生產(chǎn)為基礎(chǔ),第二次工業(yè)革命則是大量生產(chǎn)和電氣化,至于第三次工業(yè)革命,則是引進(jìn)集成電路,促進(jìn)工廠自動化。第四次工業(yè)革命的驅(qū)動力換成網(wǎng)絡(luò),主要包括社會網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)和數(shù)據(jù)網(wǎng)。
分析師表示,亞洲對智慧城市方案的需求,未來5年會持續(xù)攀升,中國、日本和韓國正加速采用智慧照明、電表、建筑和運(yùn)輸以及再生能源計(jì)劃。這三個(gè)國家都擁有強(qiáng)大的無線通信網(wǎng)絡(luò),有助于快速部署智能城市方案。
如何有效地應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),必須依據(jù)現(xiàn)今科技的4大趨勢及目前7大技術(shù)領(lǐng)域,來評估未來物聯(lián)網(wǎng)的利基點(diǎn),現(xiàn)在很多領(lǐng)域開始體認(rèn)到物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的好處,在時(shí)間與技術(shù)的發(fā)展下,未來物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將更能運(yùn)用在更多領(lǐng)域。
據(jù)IoT Tech News報(bào)導(dǎo),Accenture公布科技愿景2017報(bào)告,調(diào)查全球102位汽車產(chǎn)業(yè)和562位工業(yè)設(shè)備公司高階主管,3分之2受訪者表示正歷經(jīng)數(shù)字變革,卻有高達(dá)5成汽車制造商和6成工業(yè)設(shè)備公司仍未全面投資相關(guān)領(lǐng)域。