高電壓、大電流開關使得電源工作消耗增大,限制了AC/DC變換器模塊化的進程,因此必須采用電源系統(tǒng)優(yōu)化設計方法才能使其工作效率達到一定的滿意程度。
開關電源一般由脈沖寬度調制PWM控制IC和MOSFET構成,控制開關管時間比率維持穩(wěn)定的輸出電壓。
隨著現代汽車用電設備種類的增多,功率等級的增加,所需要電源的型式越來越多,包括交流電源和直流電源。
設計任何 PCB 都具有挑戰(zhàn)性,尤其是當設備越來越小的時候。大電流 PCB 設計甚至更加復雜,因為它不僅面臨同樣的障礙,而且還需要考慮一系列獨特的因素。
正激式開關電源是指使用正激高頻變壓器隔離耦合能量的開關電源,正激式開關電源中結構比較復雜,輸出功率高,適用于低壓,大電流(100W-300W)的開關電源,應用廣泛。
隨著要求更高的效率和功率密度目標的實現,在動力傳動系中使用寄生電路電阻來實現無損電流檢測非常有價值。從這個意義上說,電感 DCR 電流檢測有助于滿足與過流保護、多相電流共享、電流模式控制或負載電流遙測相關的性能目標。
現代計算機服務器和通信路由系統(tǒng)需要更大的帶寬,以處理更多計算數據和互聯網流量。汽車有更多車載電子產品,以提供娛樂、導航、自助駕駛功能,甚至引擎控制
兼具行業(yè)領先的小型形狀與大電流/低直流電阻
您是否正在尋找具有可調節(jié)輸出電壓的高性價比大電流線性穩(wěn)壓器解決方案?使用具有 1.2 伏固定輸出電壓 ( TLV1117LV12 ) 的具有成本效益的線性穩(wěn)壓器(例如行業(yè)標準 1117)創(chuàng)建簡單的設計。
為了應對工業(yè)和汽車行業(yè)日益嚴格的電源要求,多相設計是當今工程師的熱門選擇。對于超過 25A 的電流要求,越來越多的設計人員選擇多相方法,因為它們具有關鍵優(yōu)勢。與單相設計相比,多相提供更低的輸出紋波電壓,以及更好的瞬態(tài)性能和更好的熱性能,從而提高整體效率。
目前的項目,對電流的需求顯著增加,但整體解決方案尺寸還要求繼續(xù)縮小。為了適應,我們可以減小降壓轉換器的尺寸,但它仍然必須能夠處理電子系統(tǒng)中不斷增加的功耗。優(yōu)化布局以提高降壓轉換器的效率將減少為系統(tǒng)供電所需的電力。
最近幾年,隨著電動汽車的發(fā)展,對鋰離子 (Li-ion) 電池的需求迅速增長,而且這種需求似乎不會很快放緩。
通常的PCB設計電流都不會超過10 A,甚至5 A。
對大電流而言,接觸本身就是一個問題。發(fā)熱、電阻、元器件大小和機械可靠性都是要考慮的方面。
隨著社會的快速發(fā)展,我們的鈉硫電池也在快速發(fā)展,那么你知道鈉硫電池的詳細資料解析嗎?接下來讓小編帶領大家來詳細地了解有關的知識。
東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,推出新款光繼電器---“TLP241B”,該款大電流光繼電器采用DIP4封裝,適用于可編程邏輯控制器和I/O接口等工業(yè)應用。
什么是新款大電流平面阻流電感---IPLA 32?它有什么特點?賓夕法尼亞、MALVERN — 2018 年 6 月4 日 — 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,推出了新款大電流平面阻流電感---IPLA 32,能夠以更小的體積提供與繞線式電感相同的性能。新型 IPLA 32 尺寸僅為31 mm×43 mm×22.2 mm,但其額定電流高達110 A,讓大功率DC/DC轉換器占用的體積更小。
高功率LED在現代照明系統(tǒng)中的應用數量不斷激增,涵蓋汽車前照燈、工業(yè)/商業(yè)標識、建筑照明以及各種消費電子等應用。行業(yè)之所以轉向LED技術,是因為固態(tài)照明與傳統(tǒng)光源相比具有明顯的優(yōu)勢:電能轉換為光輸出不僅效率高,而且使用壽命長。
LED在生活中處處可見,有顯示屏的,也有照明的,但是有很多人不知道LED燈需要LED驅動器來驅動,現在LED日光燈電源,做燈的廠家普遍要求放在燈管內,如放T8燈管內。
當取樣電壓為1∕3Vz和2∕3Vz之間某一值。由于某種原因使輸出電壓上升時,取樣電壓隨之上升,使IC1輸出矩形波占空比減小,導通時間減短,輸出電壓下降,從而達到穩(wěn)定輸出電壓的目的。