摘要:介紹了一種變電站運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估模型,其核心理念是以變電站間隔設(shè)備為最小單位,依托其運(yùn)行工況信息和參數(shù)配置信息,對(duì)其量化評(píng)分,將各個(gè)變電站下的各個(gè)間隔設(shè)備評(píng)分結(jié)果輸入至模型中進(jìn)行計(jì)算,最后得出該變電站的運(yùn)行評(píng)估結(jié)果。通過采用層次分析法確定各層的歸一化權(quán)重,從而對(duì)變電站的安全運(yùn)行做出合理評(píng)價(jià)。
摘要:隨著SCADA系統(tǒng)在電力、石油等工業(yè)領(lǐng)域和其他領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)的發(fā)展,人們?cè)絹碓疥P(guān)心SCADA系統(tǒng)的安全問題。文章從SCADA系統(tǒng)的安全性入手,分析了SCADA系統(tǒng)的脆弱性,同時(shí)介紹了安全評(píng)價(jià)的主要方法,最后通過層次分析法對(duì)油氣田SCADA系統(tǒng)進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。
摘 要:近年來,物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,隨之而來的安全問題也越發(fā)引起社會(huì)關(guān)注。文中以物聯(lián)網(wǎng)USN體系結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)建立了物聯(lián)網(wǎng)安全架構(gòu)層次模型,從而對(duì)物聯(lián)網(wǎng)信息安全進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。然后利用AHP層次分析法建立物聯(lián)網(wǎng)信息安全風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系,同時(shí)與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并驗(yàn)證了此方法的有效性。
本文詳細(xì)闡述了層次分析法及其步驟,利用Matlab和GUI技術(shù)整合來實(shí)現(xiàn)層次分析法,并用實(shí)例加以驗(yàn)證。使得層次分析法界面化簡潔化,操作更便捷。
引言照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)是道路照明的核心,理想的照明方案不僅要滿足行人行車安全舒適的需求,還要節(jié)能環(huán)保,其涉及的評(píng)價(jià)指標(biāo)[1,2]繁多,這使得評(píng)價(jià)方案的建立非常困難。此外,由于周圍光環(huán)境的影響、車行的影響致使照明
引言照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)是道路照明的核心,理想的照明方案不僅要滿足行人行車安全舒適的需求,還要節(jié)能環(huán)保,其涉及的評(píng)價(jià)指標(biāo)[1,2]繁多,這使得評(píng)價(jià)方案的建立非常困難。此外,由于周圍光環(huán)境的影響、車行的影響致使照明