物聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)管和服務(wù)體系正在完善。記者昨日獲悉,工信部正在修訂《電信網(wǎng)編號(hào)計(jì)劃》,新版計(jì)劃中增加了物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)號(hào)。
工信部2017年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》正式發(fā)布,2017年第一批進(jìn)入新能源汽車推薦目錄的車型共有185款,其中,物流車35款、乘用車74款、客車76款,覆蓋的車企有比亞迪、北汽新能源、吉利汽車、東風(fēng)、北汽福田、北京汽車、宇通客車、廈門金龍、中通客車等38家車企。
工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部關(guān)于清理規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)市場的通知》,通知中規(guī)定:未經(jīng)電信主管部門批準(zhǔn),不得自行建立或租用專線(含虛擬專用網(wǎng)絡(luò)VPN)等其他信道開展跨境經(jīng)營活動(dòng)。
一直以來,手機(jī)預(yù)裝軟件問題一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。自智能手機(jī)誕生以來,手機(jī)預(yù)裝軟件產(chǎn)業(yè)鏈就逐漸發(fā)展、完善,早已滲透到手機(jī)銷售渠道的每個(gè)環(huán)節(jié),在搭載安卓系統(tǒng)手機(jī)中,出廠預(yù)裝的各類程序都像一顆毒瘤一樣困擾著用戶,并且隨著出廠預(yù)裝的程序一般都是無法刪除的,手機(jī)流通到消費(fèi)者手中之前通常都已經(jīng)被預(yù)裝或刷機(jī)。
12月29日消息,今日下午,針對寬帶、4G等問題,工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫在線回答了網(wǎng)友提問。
在被手機(jī)里預(yù)裝的各種軟件困惑這么久之后,我們終于可以把手機(jī)里用不著的軟件都給卸干凈了。
近日消息,工信部發(fā)布了《關(guān)于組織“新一代寬帶無線移動(dòng)通信網(wǎng)”國家科技重大專項(xiàng)2017年度課題申報(bào)的通知》,其中有兩大項(xiàng)目,而項(xiàng)目一即是5G研發(fā)。另外,2017年國家科技重大專項(xiàng)中的5G研發(fā)項(xiàng)目,總數(shù)達(dá)到
中國已連續(xù)三年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)國,不過這一行業(yè)在國內(nèi)顯得有些過于火熱了。在7月6日舉行的中國國際機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇期間,工信部裝備司副司長王衛(wèi)明稱,國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)存在過熱隱患,并且已經(jīng)呈
6月20日,工信部官網(wǎng)獲悉,《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)公示名單發(fā)布,單體企業(yè)有中航鋰電、河南鋰動(dòng)、微宏動(dòng)力、南都、超威等31家企業(yè)入選,系統(tǒng)企業(yè)有
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年一季度國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)62663輛,銷售58125輛,比去年同期分別增長1.1倍和1倍。其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成46348輛和42131輛
工信部近日通過微博再度提及被稱為“化石費(fèi)用”的國內(nèi)手機(jī)漫游費(fèi),其發(fā)聲明稱,下一步將繼續(xù)引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)針對尚未使用市話、長途、漫游統(tǒng)一價(jià)格(即“長市漫一體”)套餐的這部分用戶需求。
近日,工信部官方微博發(fā)表聲明稱,工信部正積極研究如何在電信資費(fèi)市場化機(jī)制下取消手機(jī)漫游費(fèi),下一步也將繼續(xù)引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)針對尚未使用市話、長途、漫游統(tǒng)一價(jià)格(即“長市漫一體”)套餐的這部分用戶需求,制定出臺(tái)資費(fèi)方案,加快取消漫游費(fèi)步伐。
隨著“新能源車騙補(bǔ)”現(xiàn)象在輿論中持續(xù)升溫,工信部部長苗圩昨日在中國發(fā)展高層論壇上回應(yīng)稱,四部委關(guān)于新能源汽車“騙補(bǔ)”全面核查工作還沒有最終結(jié)
最近,醫(yī)療器械火了。不論是“兩會(huì)”還是國務(wù)院都在說醫(yī)療器械,共同點(diǎn)就是要大力發(fā)展此行業(yè)。
將在全國的范圍內(nèi),普遍清查以后會(huì)向媒體公布去年騙補(bǔ)到底有哪些企業(yè),有多少輛,有多少錢。
全國“兩會(huì)”期間,新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到更多關(guān)注。昨日,工信部部長苗圩表示,目前已發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)存在新能源車騙補(bǔ)行為,下一步政府將對這些企業(yè)嚴(yán)肅處理。同
2月25日午間消息,工信部總工程師張峰在今日國務(wù)院新聞辦舉行的發(fā)布會(huì)上透露,我國已于今年年初正式啟動(dòng)了5G研發(fā)技術(shù)試驗(yàn),搭建開放的研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái),為我國2020年啟動(dòng)5G商用奠定基礎(chǔ)。張峰指出,我國與國際同步啟動(dòng)5
近日,工信部一則“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定,在業(yè)內(nèi)一石激起千層浪。在過去一年里,三元鋰電池布局風(fēng)潮吹遍整個(gè)產(chǎn)業(yè),業(yè)
導(dǎo)讀對于電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的隱憂,大致來自三個(gè)方面:一是銷量主要來自政策推動(dòng);二是技術(shù)欠缺,而充電基礎(chǔ)、購買扶持等政策又拉動(dòng)過快,可能產(chǎn)生安全隱患;三是和外資品牌技術(shù)差距較大,不止是動(dòng)力系統(tǒng),還有智能化、
從工信部獲悉,工信部印發(fā)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》的通知,旨在為全面加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理,推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。