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新能源汽車廢舊電池怎么處理？企業(yè)如何應(yīng)對(duì)回收熱潮？
新能源汽車的快速發(fā)展，帶來(lái)了動(dòng)力電池的大量退役。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)的動(dòng)力電池退役量將達(dá)到60萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)100億。
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電池回收工作還需要更加努力
電池回收原則上是一件好事，因?yàn)樗兄诨厥者M(jìn)入這些電化學(xué)儲(chǔ)能容器的許多獨(dú)特和特殊的元素(包括稀土)。對(duì)于作為最終用戶的普通消費(fèi)者而言，回收工作的開(kāi)始和結(jié)束都是將電池扔進(jìn)商店或回收中心的那些獨(dú)特的“在這里回收電池”盒子。我在某處(對(duì)不起，不記得在哪里)讀到汽車中大約 90% 的鉛酸電池被回收，但只有大約 5-10% 的消費(fèi)者 AAA、AA、C、D、9-V、按鈕，紐扣電池被回收利用——所以還有很長(zhǎng)的路要走。
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電動(dòng)汽車那么火！看看背后的動(dòng)力電池回收發(fā)展怎么樣啦！
根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬(wàn)至20萬(wàn)噸。對(duì)于廢舊動(dòng)力電池這一崛起的新興市場(chǎng)，在回收、拆解、梯次利用等方面，行業(yè)企業(yè)及新能源車企、電池生產(chǎn)企業(yè)正在加緊布局。
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