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地鐵車輛永磁同步牽引系統(tǒng)與異步牽引系統(tǒng)選型分析
摘要:基于對地鐵車輛牽引系統(tǒng)控制原理、性能、能耗的分析研究,針對城市軌道車輛實際運用情況,通過測試及數(shù)值計算,總結(jié)了永磁同步牽引系統(tǒng)與異步牽引系統(tǒng)在各方面的差異性,統(tǒng)籌分析了其對車輛運營的影響,可以為地鐵車輛牽引系統(tǒng)設(shè)計選型提供參考。
摘要:基于對地鐵車輛牽引系統(tǒng)控制原理、性能、能耗的分析研究,針對城市軌道車輛實際運用情況,通過測試及數(shù)值計算,總結(jié)了永磁同步牽引系統(tǒng)與異步牽引系統(tǒng)在各方面的差異性,統(tǒng)籌分析了其對車輛運營的影響,可以為地鐵車輛牽引系統(tǒng)設(shè)計選型提供參考。
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