設計實用于LED電源的,具有緩啟動功能的恒流電子負載,利用負載接入端子V+.V-輸入電壓,經過穩(wěn)壓輸出電路穩(wěn)壓后用于控制經典的模擬恒流負載電路,配合上簡單的由RC 延時網絡構成的上電延時啟動電路.能使負載電流從0 mA緩慢上升至額定電流,再配合由雙三極管及電阻電容構成的掉電快速放電電路,保證了下次啟動時的延時效果.該設計的具有緩啟動功能的恒流電子負載,無需外部供電,直接取電于負載接入電壓,無需軟件延時和其他硬件延時,實現(xiàn)無源軟緩啟動,成本低,可以串聯(lián)和并聯(lián)使用.在LED電源的老化測試中,替代電阻負載,模擬
1、2013年1月,AMETEK完成了對SunPower公司和CrystalEngineering公司兩項相關技術的收購。為開發(fā)下一代先進的放射檢測儀器和壓力校準儀器提供助力。2、2013年2月,德國儀器系統(tǒng)公司(Instrument Systems GmbH)宣布通
隨著電動車普及,電動車充電引發(fā)的火災事故明顯增加。據(jù)了解,除了接線板的隱患所產生的火災隱患,無論是何種品牌的電動車電池,其配備的充電設備必然是恒流恒壓的,在正常
隨著全球倡導綠色照明以及對節(jié)能的迫切需求。越來越多的照明產品進入到LED光源的時代。而作為LED燈具的核心器件:LED驅動芯片必將扮演著越來越重要的角色。目前LED驅動芯片
摘要:工作原理如圖所示為一個2.4 W恒壓/恒流(CV/CC)通用輸入充電器電源的電路圖,該設計采用了Power Integrations的LinkSwitch系列產品LNK-603DG.本設計適用于無繩電話基座
LM1876 是美國國半公司(NS)九五年底推出的高素質音色2×30W功放集成電路,15 腳全絕緣封裝,使用安全方便,具有NS公司專利 SPIKE 瞬時溫度驟失保護電路,過壓、欠壓,過載保護,以及監(jiān)視晶體管安全工作區(qū)域保護
硬件的設計必須要實現(xiàn)對動力電池組的合理管理,首先必須保證采集數(shù)據(jù)的準確性;其次是可靠穩(wěn)定的系統(tǒng)控制;最后非常重要的是抗干擾性。在具體實現(xiàn)過程中,根據(jù)設計要求決定
摘要:文章詳細介紹了基于TRUEC2技術非隔離BUCK拓撲,來實現(xiàn)18W極高精度日光燈LED恒流控制。試驗證明,全閉環(huán)TRUEC2技術實時檢測真實輸出電流,免受輸入電壓、外部電感影響
抗沖擊軟啟動恒流LED照明燈電路
日前,LED驅動解決方案供應商——英飛特電子宣布推出一款直供北美地區(qū)的150W恒流驅動器,命名編號ETC-150。它能夠在312-528Vac不同的輸入電壓環(huán)境下工作,并為之提供了主動式功率因數(shù)校正(輸入電壓347V情況下為0.95
電池用恒定的電流充電,充電電流大約是電池用安培-小時計算時容量的十分之一.也即一節(jié)4.5Ah容量的電池,充電電流大約是450mA?! ∵@種恒流電池充電器有下列特點:
基于DSP的恒流充電電源設計方案
21ic訊 東芝公司(Toshiba Corporation)日前宣布,該公司已經為LED顯示及照明設備推出了一款LED驅動器,可用單個集成電路為8個RGB-LED照明。該產品現(xiàn)已推出樣品,并計劃于2013年3月投入量產。新產品TB62D612FTG支持共
恒流定時充電器IC(U2403B)電路
恒流/恒壓充電器電路
1 電池的放電特性電池的放電特性是一族曲線。在一定的環(huán)境溫度下(為25℃),隨放電電流的不同,電池端電壓與放電時間的關系稱為放電曲線。由放電曲線可以看出如下特性:(1)放電
馬薩諸塞州伍斯特 – 2013 年 1 月 22 日 — Allegro MicroSystems - 公司在其現(xiàn)有的汽車 LED 驅動器產品組合中增添了一款符合 AEC-Q100 標準的新型器件。 A6213 是一款單 IC 芯片、直流到直流的降壓開
簡易電池自動恒流充電電路的總電路圖
在測量AC-DC和DC-DC電源、功率器件、電池、電池充電器等輸出能量或消耗能量時都需要負載,傳統(tǒng)的方法是利用固定電阻和可變電阻器來充當被測負載。一種新興的電子儀器和測試設備---電子負載應運而生,他利用功率器件模
導語各種移動設備的飛速發(fā)展,也加快了充電電池的發(fā)展,為了滿足現(xiàn)今移動設備的需要,充電電池的容量也越來越大,其中鎳氫充電電池是大容量電池的主要品種,在電力電子、交