智能安防越來(lái)越廣泛運(yùn)用于商業(yè)、銀行、工廠、醫(yī)院、學(xué)校、住宅、公共設(shè)施、大型建筑等領(lǐng)域。此外,智能安防實(shí)行安全防范系統(tǒng)自動(dòng)化監(jiān)控管理,住宅的火災(zāi),有害氣體的泄露實(shí)行自動(dòng)報(bào)警;火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)以煙、溫度及可燃
對(duì)射式紅外線探測(cè)器專(zhuān)業(yè)上稱為 “光束遮斷感應(yīng)”(PhotoelectricBeamDetector),也稱主動(dòng)式紅外線探測(cè)器(AIR)。對(duì)射式紅外線探測(cè)器原理為紅外線經(jīng)紅外光LED發(fā)射出來(lái),經(jīng)球面鏡片聚焦集束傳出,再由光接收器接收。作為
對(duì)于小行星的探測(cè)與研究已經(jīng)成為當(dāng)今星球研究中的重要課題?;蛟S大部分人不知道研究小行星的意義,但科學(xué)家們和學(xué)者們卻都十分清楚的知道,要想揭示太陽(yáng)系的起源秘密,要想研究將來(lái)可能會(huì)威脅到地球的天體,那么研究
引言 目前幾乎所有國(guó)家都采用呼氣酒精測(cè)試儀對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),以確定被測(cè)量駕駛員是否飲酒。本文提出了一種酒精探測(cè)及安全控制系統(tǒng),該系統(tǒng)安裝在汽車(chē)上,不用交警和其他人員就能判斷司機(jī)是否酒后駕車(chē),以
Xgard-IR型氣體探測(cè)儀的作用包括監(jiān)測(cè)泵房?jī)?nèi)貯罐、管道和閥門(mén)的滴漏。 它能夠在氣體濃度達(dá)到可燃標(biāo)準(zhǔn)之前對(duì)氣體做出及時(shí)快速的警報(bào)。 探測(cè)范圍為0-100%爆炸下限。不同于傳統(tǒng)的催化燃燒式探測(cè)器,Xgard-IR探測(cè)器具有抵
近日,卡西尼號(hào)土星探測(cè)器飛越土衛(wèi)十二Helene(海倫),并成功進(jìn)行了近距離拍攝,拍攝到這顆土衛(wèi)四的冰冷恐怖特洛伊小行星。Helene衛(wèi)星的軌道則有些特別,平均距離土星表面37萬(wàn)公里,這個(gè)與月球與地球之間的距離差不
近日,測(cè)量輻射粒子的厚型氣體電子倍增探測(cè)器THGEM多孔膜板在中國(guó)航天科工集團(tuán)試制成功。該產(chǎn)品具有高精度、高密度和在較低工作電壓下獲得高氣體增益的特點(diǎn),此項(xiàng)新型氣體探測(cè)器的研發(fā)為我國(guó)躋身國(guó)際先進(jìn)水平奠定基礎(chǔ)
基于CAN總線的復(fù)合型火災(zāi)報(bào)警探測(cè)器設(shè)計(jì)方案
恒星磁場(chǎng)磁力線突然重新排布究竟是為什么,對(duì)地球磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)有影響么?磁重聯(lián)現(xiàn)象的原因成為各國(guó)探索的熱點(diǎn)。于是,磁層多尺度(MMS)任務(wù)出現(xiàn)了,研究從太陽(yáng)延伸至地球甚至更遠(yuǎn)深空的磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)。近日,美國(guó)NASA戈達(dá)德空
光傳感器,也稱為光探測(cè)器,可以生長(zhǎng)在各種不同的襯底上:鍺、砷化鎵銦、磷化鎵以及硅。所有這些光傳感器都具有可變的光譜和時(shí)間響應(yīng)及應(yīng)用功能,但是這類(lèi)非硅基傳感器的應(yīng)用空間相對(duì)較窄,而硅基傳感器則廣泛適用于
我國(guó)是電氣火災(zāi)多發(fā)的國(guó)家。從20 世紀(jì)末以來(lái),電氣火災(zāi)發(fā)生的次數(shù)一直占各類(lèi)火災(zāi)的首位,接近火災(zāi)總數(shù)的30 %,損失更是占火災(zāi)總損失的50 %之多,且一直居高不下。而國(guó)外如英國(guó)每年電氣火災(zāi)發(fā)生次數(shù)僅為總火災(zāi)發(fā)
光傳感器,也稱為光探測(cè)器,可以生長(zhǎng)在各種不同的襯底上:鍺、砷化鎵銦、磷化鎵以及硅。所有這些光傳感器都具有可變的光譜和時(shí)間響應(yīng)及應(yīng)用功能,但是這類(lèi)非硅基傳感器的應(yīng)用空間相對(duì)較窄,而硅基傳感器則廣泛適用于
采用單片機(jī)進(jìn)行剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器的智能化設(shè)計(jì), 實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)斷路器功能的組合化和智能化, 并能夠通過(guò)總線通信技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)斷路器控制的系統(tǒng)化和網(wǎng)絡(luò)化。經(jīng)過(guò)實(shí)際工作的測(cè)試,本文中的剩余電流式電氣火災(zāi)探測(cè)器達(dá)到預(yù)期的目的并通過(guò)國(guó)家消防電子質(zhì)量檢驗(yàn)了鑒定。
1 序言 本文所討論的智能探測(cè)器,是一種集成的半導(dǎo)體光電探測(cè)器。它與傳統(tǒng)的半導(dǎo)體光敏器件相比,最為明顯的特點(diǎn)是系統(tǒng)集成,即將硅光電二極管與信號(hào)的放大、處理電路及輸出電路集成在一個(gè)芯片上,使得整個(gè)系統(tǒng)的
X 射線檢查常用于行李的安檢掃描,例如機(jī)場(chǎng)的托運(yùn)和手提行李檢查。待驗(yàn)物品須經(jīng)過(guò) X 射線輻射,穿過(guò)物品卻未被吸收的輻射將被收集在影像探測(cè)器(通常為光電二極管)面陣上。這些探測(cè)器輸出需要特殊信號(hào)調(diào)節(jié)的超低電平
X射線在行李安檢掃描中的應(yīng)用