控制器

嵌入式運(yùn)動控制器在網(wǎng)絡(luò)化交流伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用

矽瑪特推出針對彩色激光打印機(jī)市場的全面控制器解決方案

LabWindows/CVI的便攜式電源控制器測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)對電源控制器（PCU）檢測的需求，提出了一種基于LabWindows/CVI的電源控制器的測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要用來模擬PCU的各種

基于FPGA無線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC控制器設(shè)計(jì)[圖]

如何利用微差壓控制系統(tǒng)來設(shè)計(jì)滑模塊控制器

摘 要： 將具有強(qiáng)魯棒性的滑模變結(jié)構(gòu)控制策略應(yīng)用于轉(zhuǎn)爐爐口微差壓系統(tǒng)，采用爐口壓力控制模型，分析、設(shè)計(jì)了兩種變結(jié)構(gòu)控制器。通過仿真研究表明滑模變結(jié)構(gòu)控制方法具有很強(qiáng)的魯棒性，可有效地改善控制系統(tǒng)的動態(tài)響

基于DSP的數(shù)字信號控制器提供實(shí)時控制功能

越來越多的實(shí)時控制應(yīng)用令設(shè)計(jì)人員左右為難。這些應(yīng)用既需要微控制器(MCU)的易用性和對中斷的快速響應(yīng)特性，又需要數(shù)字信號處理器(DSP)的強(qiáng)大計(jì)算能力。

低待機(jī)功耗可控PFC關(guān)斷的單輸出PWM控制器

NCP1230設(shè)計(jì)了幾個新技術(shù)特色以實(shí)現(xiàn)低待機(jī)功耗的中功率AC/DC開關(guān)電源，適于筆記本計(jì)算機(jī)、電池充電器及其它消費(fèi)類電子設(shè)備。引線端子少，功能齊全，8PIN封裝，包含了全部控

基于DSP的數(shù)字信號控制器提供實(shí)時控制

越來越多的實(shí)時控制應(yīng)用令設(shè)計(jì)人員左右為難。這些應(yīng)用既需要微控制器(MCU)的易用性和對中斷的快速響應(yīng)特性，又需要數(shù)字信號處理器(DSP)的強(qiáng)大計(jì)算能力。

單芯片電源管理和端口控制器解決方案

PoE 和 PoE+ 基礎(chǔ)知識PoE 的簡易性體現(xiàn)在，在一根 CAT 5 電纜上結(jié)合了供電和通信功能。與使用單獨(dú)的電源和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)相比，工程師可利用此功能快速、低成本地設(shè)計(jì)和構(gòu)建維護(hù)要

汽車電子控制器在平時維護(hù)中應(yīng)當(dāng)注意哪些？

1、防潮濕由于電子控制器很容易因受潮濕而損傷或損壞其中的印制電路板及元件，因此，在給轎車進(jìn)行清潔和沖洗時，應(yīng)特別注意不要讓水進(jìn)入ECU，在濕潤季節(jié)應(yīng)注意防止潮氣進(jìn)入

基于DDR3存儲器接口控制器IP核的視頻數(shù)據(jù)處理

基于DSP的高壓電源的設(shè)計(jì)原理分析

1 引言 　　早期的高壓直流電源通常采用220 V工頻交流經(jīng)變壓器升壓，整流濾波獲得，電源的體積和重量很大，并且紋波較大，穩(wěn)定性不高，效率低。目前的高壓電源主要采用開關(guān)電源技術(shù)，PWM波的產(chǎn)生芯片主

基于AT89C51+DSP的雙CPU伺服運(yùn)動控制器的研究

近年來,隨著制造業(yè)的不斷進(jìn)步,現(xiàn)代制造業(yè)對精密化、精確化、高速化、自動化發(fā)展的要求越來越高,傳統(tǒng)的運(yùn)動控制器大部分采用8051系列的8位單片機(jī),這種單片機(jī)雖然節(jié)省了開發(fā)周期,但缺乏靈活性,且運(yùn)算能力有限,難以勝任高要求運(yùn)作設(shè)備。

基于積分分離PID控制的交流伺服系統(tǒng)

1 引言 交流電動機(jī)伺服驅(qū)動系統(tǒng)由于其結(jié)構(gòu)簡單、易于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)逐漸成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。其中交流伺服系統(tǒng)在機(jī)器人與操作機(jī)械手的關(guān)節(jié)驅(qū)動以及精密數(shù)控機(jī)床等方面得到越

基于TMS320LF2407 DSP控制器語音系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

隨著信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，DSP技術(shù)也正以日新月異的速度應(yīng)用到國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域。TMS320LF240X系列DSP是美國德州儀器（TI）公司推出的一款16位定點(diǎn)數(shù)字信號.

FPGA學(xué)習(xí)系列：內(nèi)存128M的flash芯片設(shè)計(jì)

FLASH閃存 閃存的英文名稱是"Flash Memory"，一般簡稱為"Flash"，它屬于內(nèi)存器件的一種，是一種不揮發(fā)性( Non-Volatile )內(nèi)存。閃存的物理特性與常見的內(nèi)存有根本性的差異:

用于家用制冷系統(tǒng)解決方案的低成本數(shù)字信號控制器

電機(jī)及其控制存在于許多常用的家用電器（包括微波爐、洗衣機(jī)、空調(diào)和冰箱）應(yīng)用中。隨著更多復(fù)雜應(yīng)用的出現(xiàn)以及節(jié)約能量和降低成本要求，目前市場上已經(jīng)開發(fā)出了許多更為先進(jìn)的控制技術(shù)，如磁場定向控制技術(shù)或電機(jī)的負(fù)載自適應(yīng)控制技術(shù)。由于缺少信號處理能力或合適的外圍設(shè)備，一般的8位微控制器(MCU)通常無法實(shí)現(xiàn)這些先進(jìn)的控制性能。然而，通過利用基于DSP內(nèi)核的控制器，這種情況最近發(fā)生了引人注目的變化。

改良遲滯控制算法，提供LED電流高精度

現(xiàn)在，歐洲法律規(guī)定機(jī)動車輛必須配備日間行車燈。 自 2011 年 2 月起新制造的小汽車和 2012 年 8 月起新制造的商用車輛強(qiáng)制安裝日間行車燈。 既然現(xiàn)在法律規(guī)定車輛上需要安

CAN總線系統(tǒng)仿真的的性能指標(biāo)與分析

控制器局域網(wǎng)(CAN)屬于現(xiàn)場總線的范疇，是一種有效支持分布式控制系統(tǒng)的串行通信網(wǎng)絡(luò)。它是由德國博世公司在20世紀(jì)80年代專門為汽車行業(yè)開發(fā)的一種串行通信總線。由于其通信

基于FPGA和VHDL的USB2.0控制器設(shè)計(jì)