AT86RF230是低功耗的2.4 GHz無(wú)線電收發(fā)器,是真正的SPI到天線的解決方案,設(shè)計(jì)用于ZigBee/IEEE 802.15.4.單片內(nèi)集成了除天線,晶體和去耦電容外所有的RF關(guān)鍵元件. AT86RF230可編程輸出功率從-17dBm到高達(dá) 3dBm,接收器靈
PTR2000 是一種新型的單片無(wú)線收發(fā)數(shù)傳MODEM模塊,該器件為超小型模塊器件,具有超低功耗、高速率(19.2Kbps)無(wú)線收發(fā)數(shù)傳功能,且性能優(yōu)異,使用方便,可廣泛應(yīng)用于無(wú)線數(shù)傳產(chǎn)品的設(shè)計(jì)領(lǐng)域。文中介紹了PTR2000的主要特點(diǎn)、引腳功能、軟件設(shè)計(jì)、硬件連接及具體的應(yīng)用電路。
引言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們對(duì)私家車(chē)、公交車(chē)的需求越來(lái)越大。相應(yīng)地,我國(guó)進(jìn)入WTO以后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與世界接軌,汽車(chē)業(yè)關(guān)稅大大降低,使很多人都能負(fù)擔(dān)得起,買(mǎi)私家車(chē)不再是夢(mèng)想。但是,私家車(chē)、公交
引言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們對(duì)私家車(chē)、公交車(chē)的需求越來(lái)越大。相應(yīng)地,我國(guó)進(jìn)入WTO以后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易與世界接軌,汽車(chē)業(yè)關(guān)稅大大降低,使很多人都能負(fù)擔(dān)得起,買(mǎi)私家車(chē)不再是夢(mèng)想。但是,私家車(chē)、公交
介紹頻率范圍為450~300 MHz,接收靈敏度一114 dBm,發(fā)射輸出功率+13 dBm,ASK調(diào)制解調(diào),數(shù)據(jù)速率達(dá)到100 kbps,基于MAX7044/MAX7033的300~450 MHz ASK無(wú)線收發(fā)電路的技術(shù)特性、引腳功能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理、應(yīng)用電路,以及需要注意的LNA輸入匹配電路、PCB板設(shè)計(jì)、與微控制器接口等問(wèn)題.
文章詳細(xì)介紹了nRF2401的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、引腳功能和工作原理,給出了它的典型應(yīng)用電路。
文中介紹了PTR2030的主要特點(diǎn)、引腳功能、軟件設(shè)計(jì)、硬件連接方法及具體應(yīng)用電路。
文中介紹了RX5000、TX5000的特點(diǎn)與功能,給出了以這兩種器件為核心設(shè)計(jì)的無(wú)線收發(fā)電路,并對(duì)其在足球機(jī)器人無(wú)線通信系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了說(shuō)明。
介紹一種無(wú)線收發(fā)集成芯片CC1000的電路結(jié)構(gòu)及典型的應(yīng)用設(shè)計(jì);著重說(shuō)明CC1000與微控制器通信所要求的時(shí)序。