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如何采用MCU器件實現(xiàn)顯示系統(tǒng)的設計？
在項目中，顯示數(shù)據(jù)非常重要，尤其是對于客戶來說，能夠直觀地看到當前的一些參數(shù)或配置信息是非常關(guān)鍵的。為了實現(xiàn)這一目標，可以考慮以下方法：
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基于MCU器件如何實現(xiàn)顯示系統(tǒng)的應用設計？
眾所周知，一款優(yōu)秀的產(chǎn)品，不僅要有很高的性能，很好的穩(wěn)定性，而且還要具備對用戶非常友好和極具吸引力的圖形交互界面。然而，運行一個非?？犰徘覙O具吸引力的圖形用戶界面，就要求有一個高主頻，高性能，存儲資源豐富的MCU作為支撐。
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寶馬集團終極數(shù)碼搭檔BMW i 數(shù)字情感交互概念車（Dee）全球首發(fā)
在2023年CES展示前瞻數(shù)字化未來 寶馬集團大步邁向電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)的未來出行 BMW i數(shù)字情感交互概念車（Dee）是BMW通向"新世代"的全新里程碑 聚焦情感體驗，BMW i數(shù)字情感交互概念車（Dee）代表寶馬集團數(shù)字化未來發(fā)展方...
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索尼發(fā)布全球最大Crystal LED 16K顯示系統(tǒng) 采用模塊化技術(shù)
據(jù)報道，Sony發(fā)布的全球最大Crystal LED 16K顯示系統(tǒng)，寬高分別為19.3公尺與5.4公尺（約800吋），由無邊框（bezel-less）模塊構(gòu)成且無接縫、分辨率高達16Kx4K，
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無風扇工控機在航班信息顯示系統(tǒng)中的應用
（文章來源：泰升恩） 機場建設現(xiàn)已成為城市現(xiàn)代化的象征，機場規(guī)模、人流量，航班線路、信息化程度等指標是機場建設的一些重要指標。世界上有很多繁忙的機場，每年度可為幾千萬的旅客提供服務。
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基于DS12C887的日歷時鐘顯示系統(tǒng)設計
在銀行或者其他的公共場合中，經(jīng)常會看到顯示實時信息的顯示屏，其中包括年、月、日、星期、時間等，本例子的功能是在51單片機系統(tǒng)中設置、獲取、記錄實時的日歷時鐘信息并通過數(shù)碼管顯示，選用日歷時鐘芯片DS12C887作為實時時鐘芯片，為系統(tǒng)提供詳細的時間信息，次款芯片內(nèi)部有鋰電池，可以帶掉電的情況下保存10年以上。
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大屏幕LED 點陣顯示系統(tǒng)
作者:陳君霞 黃躍華 甘 文關(guān)鍵詞：LED 顯示屏，AT89S51，顯示系統(tǒng) 摘要：本文設計的點陣LED 顯示屏控制系統(tǒng)以AT89S51 單片機為基礎(chǔ)，采用靜態(tài)RAM 作為數(shù)據(jù)存儲器，利用串
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群創(chuàng)招兵買馬 大力發(fā)展高端顯示及汽車面板業(yè)務
據(jù)悉，由于正在加大高端顯示系統(tǒng)、汽車面板以及智能零售領(lǐng)域的部署，群創(chuàng)光電計劃增加相關(guān)員工人數(shù)。
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一種新型的電網(wǎng)質(zhì)量檢測系統(tǒng)中顯示測量結(jié)果的液晶顯示系統(tǒng)
本文介紹一種新型的電網(wǎng)質(zhì)量檢測系統(tǒng)中顯示測量結(jié)果的液晶顯示系統(tǒng)，它主要由PIC18F458和液晶顯示模塊MGLS12864組成。PIC18F458單片機是美國微芯公司推出的16位RISC指令集的高級產(chǎn)品，與LCD接口方便。液晶顯示器MGLS12864是基于兩片HD61202和一片HD61203所構(gòu)成的128×64點陣液晶顯示器;只要提供電源就能產(chǎn)生點陣驅(qū)動信號和各種同步信號。其中HD61202是一種點陣圖形式液晶顯示驅(qū)動器，它可以直接與16位微處理器相連，與HD61203配合對LCD進行行、列驅(qū)動。
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18B20數(shù)字溫度顯示系統(tǒng)
綜合實驗：用18B20（數(shù)字溫度采集）74LS47(數(shù)碼管譯碼)74LS138(三八譯碼) DS18B20是DALLAS公司生產(chǎn)的一線式數(shù)字溫度傳感器，具有3引腳TO－92小體積封裝形式；溫度測量范圍為－55℃～＋125℃,可編程為9位～12位A/D轉(zhuǎn)換
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動態(tài)LED顯示系統(tǒng)
研制一種利用人眼視覺暫留效應的線陣LED動態(tài)顯示系統(tǒng).該系統(tǒng)由電機帶動一列LED高速旋轉(zhuǎn)，通過單片機精確控制LED的亮滅時間，從而實現(xiàn)字符、圖形及簡單動態(tài)畫面的顯示.采用V
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成像測井中基于ARM LPC1788顯示系統(tǒng)的設計
本設計以控制能力突出，外設接口豐富，運算速度快的ARM芯片LPC1788作為控制、數(shù)據(jù)處理核心，使用了位于AHB總線上能進行快速訪問的多個GPIO口以擴展定制的寬溫液晶屏，對各種信息的顯示明確、清晰、實時、穩(wěn)定可靠，并能在惡劣的環(huán)境中正常工作。
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基于CPLD的LCD1602顯示系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
摘要：為了提高LCD1602顯示效果，增強抗擾能力，文章基于TOP2812開發(fā)板，依據(jù)LCD1602操作時序要求，在開發(fā)板CPLD部分實現(xiàn)了LCD1602顯示系統(tǒng)的設計。文中對LCD1602時序進行了
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基于FPGA的機載顯示系統(tǒng)架構(gòu)設計與優(yōu)化
隨著航空電子技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代機載視頻圖形顯示系統(tǒng)對于實時性等性能的要求日益提高。常見的系統(tǒng)架構(gòu)主要分為三種： (1)基于GSP+VRAM+ASIC的架構(gòu)，優(yōu)點是圖形AS
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具有HT1621B顯示系統(tǒng)的微處理器電路
具有HT1621B顯示系統(tǒng)的微處理器電路
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亞視威SDLP無縫隙大屏幕樹立交通行業(yè)新標桿
交通運輸是社會經(jīng)濟系統(tǒng)的重要組成部分，對于促進社會經(jīng)濟發(fā)展及推動人類文明進步的過程中扮演著極其關(guān)鍵的作用。隨著城市公交、軌道交通、民航、海運、高速公路等對整個交通運營管理、線路監(jiān)管、遠程監(jiān)控、安全反恐
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基于GPRS的智能公交站牌顯示系統(tǒng)設計
摘要：針對當下交通狀態(tài)，提出一種應用無線技術(shù)的智能公交站牌顯示系統(tǒng)方案設計。該系統(tǒng)由無線傳輸模塊、信息處理模塊以及信息顯示模塊組成，實現(xiàn)了能夠顯示、反饋實時公交狀態(tài)、位置信息、緊急信息的智能公交站牌顯
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基于Raspberry Pi的電梯彩屏顯示系統(tǒng)設計
摘要：本文針對多媒體彩屏電梯顯示的需求，在ARM內(nèi)核樹莓派平臺和單片機接口板雙處理器架構(gòu)的硬件支持下，利用485/CAN總線傳輸技術(shù)、Linux應用編程、Qt5用戶界面編程，提出并實現(xiàn)了一種雙處理器架構(gòu)的電梯彩屏顯示系
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基于線陣LED的動態(tài)顯示系統(tǒng)
研制一種利用人眼視覺暫留效應的線陣LED動態(tài)顯示系統(tǒng)．該系統(tǒng)由電機帶動一列LED高速旋轉(zhuǎn)，通過單片機精確控制LED的亮滅時間，從而實現(xiàn)字符、圖形及簡單動態(tài)畫面的顯示．采用Visual Basic 6．0編寫取模軟件，將要顯示的內(nèi)容取模轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，并將該信號用無線或有線方式傳輸給顯示屏．系統(tǒng)由PC機端軟件、移動控制器、顯示屏3部分組成，能夠?qū)崟r變更顯示內(nèi)容及顯示方式，可在360。范圍內(nèi)提供清晰的顯示畫面．
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基于USB的嵌入式LCD圖文顯示系統(tǒng)的設計
1 引言隨著科技的飛速發(fā)展，電腦的日益普及，人類文明踏入數(shù)字化時代的不斷成功，數(shù)字化已經(jīng)滲透到人類社會的各個角落。而顯示器是人與機器溝通的重要界面，早期以顯像管顯
