汽車事業(yè)的發(fā)展體現(xiàn)了現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì),隨著汽車數(shù)量的快速增長(zhǎng)和石化材料的大量應(yīng)用,我國(guó)能源事業(yè)和環(huán)境發(fā)展面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。新型電動(dòng)汽車的出現(xiàn)正好解決了這一問題,在一定意義上實(shí)現(xiàn)了零排放。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣,汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)正迎來黃金發(fā)展時(shí)期。
不造車的華為又一次“不務(wù)正業(yè)”。 來源:小鵬汽車 作者 | 秦章勇 編輯 | 吳巖 被新基建推至風(fēng)口的充電樁行業(yè)又迎來一對(duì)“新人”。 5月20日,特銳德發(fā)布公告稱,其控股子公司特來電與華為簽署了
電動(dòng)汽車行駛途中需要充電了,駕駛者只需用手機(jī)搜索最近的充電樁,把車停過去充電。駕駛者隨時(shí)能用手機(jī)了解所有充電信息,并且遙控充電開關(guān)——這樣的場(chǎng)景并非模擬。近日,在電子科技大學(xué)自動(dòng)化工程學(xué)院,