近年來,政府一直在積極倡導從中國“制造”走向中國“智造”,也就是對工廠進行智能化改造。但是疫情給整個產(chǎn)業(yè)帶來了巨大壓力,尤其是幾個月前上海突然爆發(fā)疫情,受沖擊最大的就是汽車制造業(yè)。當前,汽車制造業(yè)屬于自動化程度比較高的行業(yè),在遭遇黑天鵝等突發(fā)事件時也受到了重創(chuàng)。因此,打造一個高效、可靠的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)對于制造業(yè)而言是非常重要的發(fā)展方向之一。未來幾年,“黑燈工廠”依然是業(yè)界努力實現(xiàn)的目標,其價值不僅是降本增效,也是核心競爭力。
出門打車有Robotaxi,早、午餐售賣有無人零售車,送快遞、外賣有無人配送車……類似這樣的自動駕駛智能場景在北京經(jīng)開區(qū)隨處可見,這些智能場景的出現(xiàn)正是經(jīng)開區(qū)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的成果。近日,北青報記者從北京經(jīng)開區(qū)了解到,經(jīng)開區(qū)2022年上半年累計建成的5G基站1454個,平均每平方公里擁有約24個5G基站,萬人擁有5G基站數(shù)約為全市平均水平3倍。
近日,中國聯(lián)通官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱,中國聯(lián)通與格力電器已于8月16日在珠海簽署了5G智慧工廠暨全業(yè)務戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將基于5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新型技術(shù),打造全國領先的家電產(chǎn)業(yè)5G智慧工廠示范區(qū)。 無獨有偶,就在一個星期前,在山東青島舉行的“2019世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會”上,海爾聯(lián)合中國移動和華為正式發(fā)布了全球首個“智能+5G”互聯(lián)工廠。發(fā)布會上,海爾表示將以企業(yè)組織方式、商業(yè)模式及ICT技術(shù)的創(chuàng)新與變革,人工智能、5G等關(guān)鍵技術(shù)的深度融合,重新定義未來智能制造。
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7月12日下午,由深圳市智慧安防商會、深圳云天勵飛技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的“走進云天勵飛,讓AI觸手可及”會員互動交流活動在云天勵飛全球創(chuàng)新展示中心成功舉辦。