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70年70車丨自主品牌第一輛上天的車，你會想到誰？
對此，有人評論這是過度營銷，也有人拍手叫好，畢竟通過這次事件，讓更多的人認(rèn)識了長安歐尚這個新生品牌及即將上市的長安歐尚X7。 新生品牌，為何如此有底氣？僅僅是想想汽車上了天，與民營航天合作，都應(yīng)該是一大筆費用，再加上造車本來就是一項燒錢的事。反觀汽車界近年來層出不窮的造車新勢力，卻在四處融資。新生的長安歐尚怎能如此大手筆？殊不知長安歐尚卻背靠長安汽車這棵大樹，現(xiàn)如今已成立一周年了。?長安歐尚汽車，是長安集團旗下四個獨立的品牌之一，于去年的北京車展亮相。至此，拉開了長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)的序幕，當(dāng)時同步亮相的還有首款搭載全新云標(biāo)LOGO的長安歐尚科賽。
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市場新寵歐尚COS1°能否打破目前合資SUV的格局？
回望中國汽車品牌前十年，消費者對它的形容更多的是“性價比”高，但是和“藝術(shù)氣息”、“奢華享受”等品質(zhì)調(diào)性搭不上邊。但近幾年，在長安、吉利、長城等第一梯隊車企的帶動下，中國汽車品牌已經(jīng)迎來新一輪變革。以WEY、領(lǐng)克、歐尚汽車等為代表的自主品牌開始向上突破，它們是代表著中國制造的領(lǐng)軍企業(yè)，向上沖擊合資品牌把持的汽車市場，引領(lǐng)自主品牌走向國際。
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長安10萬以內(nèi)家用歐尚A800MPV車型推薦！簡直不要太猛！
不管是對于想要買車的消費者，還是已經(jīng)擁有愛車的車主們來說，汽車的安全性都是最容易吸引大家興趣的話題。對于車主來說擁有多重安全防護(hù)就像有一位駕駛技術(shù)精湛的車手一樣，時刻為安全駕駛保駕護(hù)航。長安
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長安歐尚全新MPV官圖發(fā)布 尺寸似奧德賽 竟配雙側(cè)電動側(cè)滑門
歐尚汽車的前身為長安商用，曾在傳統(tǒng)微面領(lǐng)域創(chuàng)造了不錯的成績，如今它退出傳統(tǒng)燃油微面市場，成為長安汽車旗下獨立的新品牌，繼首款SUV車型科賽之后，日前又發(fā)布了全新MPV車型科尚的官圖。從官圖上看，科尚外
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