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關(guān)于永磁無刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)速同步實(shí)現(xiàn)的方法
ISSI IS62WV51216ALL/IS62WV51216BLL是高速8M位靜態(tài)RAM，組織為512K字乘16位。它是使用ISSI的高性能CMOS技術(shù)制造的。這種高度可靠的工藝加上創(chuàng)新的電路
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驅(qū)動永磁無刷直流電機(jī)的嵌入式微控制器
摘要：本文介紹了一種適用于控制永磁無刷直流電機(jī)的廉價(jià)嵌入式微控制器，并結(jié)合實(shí)例給出了軟件和硬件兩種控制方法。關(guān)鍵詞：永磁無刷直流電機(jī) 控制 嵌入式微控制器一、 概述
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基于PIC16F877A的永磁無刷直流電機(jī)的控制器設(shè)計(jì)
摘要：隨著科技的發(fā)展，對無刷直流電動機(jī)的性能提出更高的要求。本文在研究無刷直流電動機(jī)數(shù)學(xué)模型、導(dǎo)通方式的基礎(chǔ)上，以單片機(jī)PIC16F877A為核心設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)硬件電路和軟件程序，硬件電路包括電機(jī)轉(zhuǎn)子位置檢測電路
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永磁無刷直流電機(jī)數(shù)字式控制器
一、概述永磁直流無刷電機(jī)（PM-BLDC），由于其固有的許多特點(diǎn)，再加上我國稀土資源豐富，被眾多電機(jī)專家認(rèn)為是21世紀(jì)的新型換代產(chǎn)品。隨著半導(dǎo)體集成電路，電力電子器件，控制原理和稀土材料工業(yè)的發(fā)展，可以預(yù)見這種
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永磁無刷直流電機(jī)數(shù)字式控制器
一、概述永磁直流無刷電機(jī)（PM-BLDC），由于其固有的許多特點(diǎn)，再加上我國稀土資源豐富，被眾多電機(jī)專家認(rèn)為是21世紀(jì)的新型換代產(chǎn)品。隨著半導(dǎo)體集成電路，電力電子器件，控制原理和稀土材料工業(yè)的發(fā)展，可以預(yù)見這種
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適用于控制永磁無刷直流電機(jī)的嵌入式微控制器
適用于控制永磁無刷直流電機(jī)的嵌入式微控制器
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適用于控制永磁無刷直流電機(jī)的嵌入式微控制器
一、 概述無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。電動機(jī)的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機(jī)十分相似。電動機(jī)的轉(zhuǎn)子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測電動機(jī)轉(zhuǎn)子的極性，
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基于ADMCF340的永磁無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：隨著直流無刷電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，對控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性提出了更高的要求。以DSP芯片ADMCF340為控制核心，設(shè)計(jì)了永磁無刷直流電機(jī)的控制系統(tǒng)，并給出了部分硬件電路圖和控制軟件流程圖。該系統(tǒng)利用D
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基于ADMCF340的永磁無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：隨著直流無刷電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，對控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性提出了更高的要求。以DSP芯片ADMCF340為控制核心，設(shè)計(jì)了永磁無刷直流電機(jī)的控制系統(tǒng)，并給出了部分硬件電路圖和控制軟件流程圖。該系統(tǒng)利用D
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永磁無刷直流電機(jī)控制器的散熱設(shè)計(jì)
摘要：介紹一種煤礦隔爆型永磁無刷直流電機(jī)IGBT控制器的散熱設(shè)計(jì)，通過IGBT在工作電流下發(fā)熱計(jì)算確定了散熱功率，采用FloTHERM有限元熱仿真分析出自然冷卻的散熱效果，確定散熱的基本方案，最后用實(shí)際產(chǎn)品的運(yùn)行試驗(yàn)
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永磁無刷直流電機(jī)控制器的散熱設(shè)計(jì)
摘要：介紹一種煤礦隔爆型永磁無刷直流電機(jī)IGBT控制器的散熱設(shè)計(jì)，通過IGBT在工作電流下發(fā)熱計(jì)算確定了散熱功率，采用FloTHERM有限元熱仿真分析出自然冷卻的散熱效果，確定散熱的基本方案，最后用實(shí)際產(chǎn)品的運(yùn)行試驗(yàn)
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汽車用永磁無刷直流電機(jī)設(shè)計(jì)
針對無刷直流電機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，介紹了無刷直流電機(jī)在汽車緩速器上的應(yīng)用，采用VB 6．O編程的方法設(shè)計(jì)電機(jī)。給出了整個(gè)程序流程圖，主要功能程序源代碼和實(shí)驗(yàn)結(jié)果，該實(shí)驗(yàn)采用曲線插值法等算法，應(yīng)用可視化界面編程。實(shí)驗(yàn)表明，無刷直流電機(jī)在汽車緩速器上的應(yīng)用是未來發(fā)展的趨勢。
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單片機(jī)在電動高爾夫球車永磁無刷直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用
引言 二十一世紀(jì)的頭一個(gè)十年就快悄悄過去了，但人們所熱望的電氣交通時(shí)代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導(dǎo)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)積極參與的電動車計(jì)劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時(shí)人們開
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單片機(jī)在電動高爾夫球車永磁無刷直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用
引言 二十一世紀(jì)的頭一個(gè)十年就快悄悄過去了，但人們所熱望的電氣交通時(shí)代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導(dǎo)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)積極參與的電動車計(jì)劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時(shí)人們開
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單片機(jī)在電動高爾夫球車永磁無刷直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用
引言 二十一世紀(jì)的頭一個(gè)十年就快悄悄過去了，但人們所熱望的電氣交通時(shí)代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導(dǎo)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)積極參與的電動車計(jì)劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時(shí)人們開
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單片機(jī)在電動高爾夫球車永磁無刷直流電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用
引言 二十一世紀(jì)的頭一個(gè)十年就快悄悄過去了，但人們所熱望的電氣交通時(shí)代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導(dǎo)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)積極參與的電動車計(jì)劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時(shí)人們開
