2017年全國(guó)兩會(huì)期間,吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福說(shuō)了兩件事情:不帶“朝秦暮楚”的馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)玩了;到2020年,吉利汽車(chē)90%的銷(xiāo)售為新能源汽車(chē)。
2016年是“十三五”開(kāi)局之年,汽車(chē)行業(yè)在宏觀政策效應(yīng)不斷釋放的作用下加大供給側(cè)改革力度,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和更新步伐持續(xù)加快,產(chǎn)銷(xiāo)增速呈逐月增高態(tài)勢(shì)。受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策等促進(jìn)因素影響,2016年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高,兩位數(shù)的增長(zhǎng)讓車(chē)市駛?cè)牖謴?fù)性增長(zhǎng)軌道。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的2017年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在購(gòu)置稅退坡、新能源補(bǔ)貼審核從嚴(yán)等因素的影響下能否持續(xù)迸發(fā)活力