汽車(chē)車(chē)輪

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用于汽車(chē)車(chē)輪側(cè)滑量檢測(cè)的設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)主要應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)輪側(cè)滑量的檢測(cè)。為保證汽車(chē)轉(zhuǎn)向車(chē)輪無(wú)橫向滑移的直線滾動(dòng)，要求車(chē)輪外傾角和車(chē)輪前束有適當(dāng)配合，當(dāng)車(chē)輪前束值與車(chē)輪外傾角匹配不當(dāng)時(shí)，車(chē)輪就可能在直線行駛過(guò)程中不作純滾動(dòng)，產(chǎn)生側(cè)向滑移現(xiàn)象。

測(cè)試測(cè)量
2017-08-14

檢測(cè) 汽車(chē)車(chē)輪側(cè)滑量
福特新技術(shù)專(zhuān)利曝光后車(chē)輪可秒變獨(dú)輪車(chē)

綜合外電報(bào)道，福特汽車(chē)公司早前向美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局(USPTO)申請(qǐng)的一項(xiàng)新專(zhuān)利日前遭到曝光，該專(zhuān)利主要是關(guān)于將汽車(chē)車(chē)輪改造成獨(dú)輪車(chē)的技術(shù)。早在去年6月份，福特便遞交了上

汽車(chē)電子
2016-01-03

福特技術(shù)專(zhuān)利獨(dú)輪車(chē) 汽車(chē)車(chē)輪