測距

關(guān)注人關(guān)注

我要報(bào)錯(cuò)

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通中的應(yīng)用

摘要：針對(duì)目前中國的交叉路口多、車流量大、交通混亂等現(xiàn)象，闡述了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能交通系統(tǒng)的基本原理。結(jié)合國內(nèi)外將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于智能交通網(wǎng)系統(tǒng)的已有研究應(yīng)用情況，指出了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)

工業(yè)控制
2012-08-10

無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 智能交通 BSP 測距
基于P89LPC932的無接觸式空氣測距方法

摘要：為了克服一些傳統(tǒng)距離測量方式在某些特殊場合無法測量的缺陷，設(shè)計(jì)以P89LPC932為核心，利用超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)了無接觸式空氣測距的方法，充分考慮聲速與溫度的密切關(guān)系，進(jìn)行溫度補(bǔ)償，進(jìn)一步獲得測距最遠(yuǎn)700 c

測試測量
2012-08-07

微處理器 P89LPC932 BSP 測距
基于信號(hào)幅度衰減測距的水下定位方法

摘要：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)規(guī)模大、能量有限、可靠性差、隨機(jī)部署，無線模塊的通信距離有限，雖然運(yùn)用全球定位系統(tǒng)是個(gè)很好的選擇，但是其體積大、成本高、能耗多而且需要基礎(chǔ)設(shè)施，不適用于低成本、自組織的無線傳

工業(yè)控制
2012-07-20

信號(hào) 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) BSP 測距
泛華恒興推出飛機(jī)近距導(dǎo)航檢測設(shè)備校準(zhǔn)裝置

21ic訊近日，由北京泛華恒興科技有限公司（簡稱：泛華恒興）研發(fā)的飛機(jī)近距導(dǎo)航檢測設(shè)備校準(zhǔn)裝置正式完成交付，并一次性通過客戶的驗(yàn)收。該裝置遵循GJB-914《塔康1信號(hào)要求和測試方法》與GJB-2275《微波著陸系統(tǒng)2性

通信技術(shù)
2012-07-17

飛機(jī) 檢測設(shè)備模擬器測距
Vishay發(fā)布全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器

21IC訊日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出具有0.8mm業(yè)內(nèi)最低高度的新款全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器。VCNL4020把一個(gè)紅外發(fā)射器、用于測量接近程度的光電二極管、一個(gè)環(huán)境光探測器、一個(gè)信號(hào)調(diào)理IC和一

醫(yī)療電子
2012-06-18

集成光學(xué)傳感器 Vishay 測距
Vishay發(fā)布全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器VCNL4020

21ic訊日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出具有0.8mm業(yè)內(nèi)最低高度的新款全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器--- VCNL4020。該器件把一個(gè)紅外發(fā)射器、用于測量接近程度的光電二極管、一個(gè)環(huán)境光探測器、一個(gè)信號(hào)

工業(yè)控制
2012-06-18

集成光學(xué)傳感器 Vishay 測距
Vishay發(fā)布全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器VCNL4020

21ic訊日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出具有0.8mm業(yè)內(nèi)最低高度的新款全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器--- VCNL4020。該器件把一個(gè)紅外發(fā)射器、用于測量接近程度的光電二極管、一個(gè)環(huán)境光探測器、一個(gè)信號(hào)

電源-LED驅(qū)動(dòng)
2012-06-16

集成光學(xué)傳感器 Vishay 測距
基于APIT的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)三維定位算法

摘要：根據(jù)經(jīng)典的APIT算法特點(diǎn)，將其擴(kuò)展到三維空間中實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)的定位。針對(duì)APIT算法的不足，提出了一種改進(jìn)的TDAPIT算法，并從節(jié)點(diǎn)定位誤差和定位覆蓋率兩個(gè)方面分析算法的性能。在改進(jìn)的算法中利用了循環(huán)的思想，大

工業(yè)控制
2012-05-23

通信 API 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 測距
電感式接近傳感器轉(zhuǎn)型成機(jī)械開關(guān)應(yīng)用

隨著工業(yè)控制的發(fā)展，如今控制系統(tǒng)的生產(chǎn)往往需要選取大量的傳感器和限位開關(guān)。為了更好的滿足這一領(lǐng)域的需求，SoftNoze索福諾思傳感器配件貿(mào)易（上海）有限公司將測距改變式彈力桿引進(jìn)中國工業(yè)控制市場。測距改變式

工業(yè)控制
2012-05-18

電感式接近傳感器機(jī)械開關(guān) 測距
ZigBee技術(shù)中基于RSSI測距的定位算法研究

摘要：采用CC2430／CC2431為核心芯片設(shè)計(jì)ZigBee節(jié)點(diǎn)，并采用此類節(jié)點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)ZigBee定位網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)節(jié)點(diǎn)接收信號(hào)強(qiáng)度(RSSI)的模型，估計(jì)出盲節(jié)點(diǎn)與參考節(jié)點(diǎn)的距離，并采用最小二乘法對(duì)估計(jì)的距離進(jìn)行修正。選擇3個(gè)接收

通信技術(shù)
2012-05-08

算法研究 RS ZIGBEE技術(shù) 測距
回被探測距離用超聲波接收器電路圖

該電路工作電壓9V，消耗電流僅5mA，可在家150～180kHz范圍內(nèi)調(diào)整頻率，帶寬約為了20kHz，以確保只有寬于70us的脈沖才能通過和被放大。接收器輸入端子直接接傳感器，從而也即與振蕩器相連。在出現(xiàn)超聲波脈沖時(shí)，在T1基

通信電路
2012-04-16

晶體管電路圖超聲波測距
A型現(xiàn)代行波故障測距原理介紹

長期以來，對(duì)輸電線路暫態(tài)行波現(xiàn)象的研究只停留在理論分析和EMTP仿真方面，而線路上的實(shí)際暫態(tài)行波波形要比通過仿真獲得的暫態(tài)行波波形復(fù)雜得多，這使得迄今為止所提出的各種單端行波測距算法難以發(fā)揮作用。為了將利

測試測量
2012-03-30

反射波形分析 BSP 測距
A型現(xiàn)代行波故障測距原理介紹

長期以來，對(duì)輸電線路暫態(tài)行波現(xiàn)象的研究只停留在理論分析和EMTP仿真方面，而線路上的實(shí)際暫態(tài)行波波形要比通過仿真獲得的暫態(tài)行波波形復(fù)雜得多，這使得迄今為止所提出的各種單端行波測距算法難以發(fā)揮作用。為了將利

數(shù)字電源
2012-03-28

反射波形分析 BSP 測距
基于單接收頭的超聲波多目標(biāo)測距

為了使超聲波傳感器能在動(dòng)態(tài)環(huán)境下定位，要求單超聲波接收頭能測量多個(gè)目標(biāo)。首先分析了超聲波發(fā)射頭產(chǎn)生的超聲波特點(diǎn)，據(jù)此推導(dǎo)出接收信號(hào)的波形表達(dá)式。其次根據(jù)接收信號(hào)特點(diǎn)，系統(tǒng)標(biāo)定時(shí)用接收信號(hào)包絡(luò)峰值的0.

工業(yè)控制
2012-03-13

接收信號(hào) 超聲波 BSP 測距
摩爾搜爆儀成為蕪湖“禁放戰(zhàn)”的利器

眾多城市開始實(shí)行“禁放工作”，燃放煙花爆竹會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量、人身安全都造成威脅。近日，蕪湖市接到《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)禁放工作的通知》文件后，打響了“禁放戰(zhàn)”。而這次行動(dòng)開展，多虧了一部排爆利器——摩爾搜爆儀。

測試測量
2012-03-07

空氣質(zhì)量測距
白云機(jī)場完成儀表著陸系統(tǒng)信號(hào)測試，保障運(yùn)行安全

近日，為保障白云機(jī)場的安全運(yùn)行，廣州白云國際機(jī)場運(yùn)行指揮中心與中南空管局技術(shù)保障中心（簡稱“技保中心”）相互配合，完成了白云機(jī)場四套儀表著陸系統(tǒng)下滑設(shè)備外場信號(hào)質(zhì)量完好性的測試工作。儀表著陸系統(tǒng)又俗稱

測試測量
2011-12-26

儀表測試方案信號(hào)測試測距
解讀生命探測儀，感受生命的珍貴

生命的可貴在每個(gè)人都有體會(huì)，人們對(duì)生命有著諸多的敬畏。在各種各樣的災(zāi)難將要奪取人們生命的同時(shí)，人們總是利用一切可利用的與死神抗?fàn)帯６綔y儀也是在災(zāi)難中解救生命的利器，找尋到無數(shù)待救的生命。生命探測

測試測量
2011-12-01

雷達(dá) 電場探測儀測距
基于超聲波傳感器的無接觸式空氣測距方法

摘要：為了克服一些傳統(tǒng)距離測量方式在某些特殊場合無法測量的缺陷，設(shè)計(jì)以P89LPC932為核心，利用超聲波傳感器實(shí)現(xiàn)了無接觸式空氣測距的方法，充分考慮聲速與溫度的密切關(guān)系，進(jìn)行溫度補(bǔ)償，進(jìn)一步獲得測距最遠(yuǎn)700 c

測試測量
2011-08-28

微處理器超聲波傳感器 BSP 測距
利用超聲波和紅外線實(shí)現(xiàn)綜合測距定位

引言　　傳感器檢測技術(shù)、無線電通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱，它們分別構(gòu)成了信息技術(shù)系統(tǒng)的“感官”、“神經(jīng)”和“大腦”。傳感器技術(shù)是信息社會(huì)的重要技術(shù)基

工業(yè)控制
2011-08-24

超聲波傳感器紅外線超聲波測距
利用超聲波和紅外線實(shí)現(xiàn)綜合測距定位

引言　　傳感器檢測技術(shù)、無線電通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱，它們分別構(gòu)成了信息技術(shù)系統(tǒng)的“感官”、“神經(jīng)”和“大腦”。傳感器技術(shù)是信息社會(huì)的重要技術(shù)基

數(shù)字電源
2011-08-21

超聲波傳感器紅外線超聲波測距

首頁上一頁 1 2 3 4 5 6 下一頁尾頁

測距

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通中的應(yīng)用

基于P89LPC932的無接觸式空氣測距方法

基于信號(hào)幅度衰減測距的水下定位方法

泛華恒興推出飛機(jī)近距導(dǎo)航檢測設(shè)備校準(zhǔn)裝置

Vishay發(fā)布全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器

Vishay發(fā)布全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器VCNL4020

Vishay發(fā)布全集成接近和環(huán)境光光學(xué)傳感器VCNL4020

基于APIT的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)三維定位算法

電感式接近傳感器轉(zhuǎn)型成機(jī)械開關(guān)應(yīng)用

ZigBee技術(shù)中基于RSSI測距的定位算法研究

回被探測距離用超聲波接收器電路圖

A型現(xiàn)代行波故障測距原理介紹

A型現(xiàn)代行波故障測距原理介紹

基于單接收頭的超聲波多目標(biāo)測距

摩爾搜爆儀成為蕪湖“禁放戰(zhàn)”的利器

白云機(jī)場完成儀表著陸系統(tǒng)信號(hào)測試，保障運(yùn)行安全

解讀生命探測儀，感受生命的珍貴

基于超聲波傳感器的無接觸式空氣測距方法

利用超聲波和紅外線實(shí)現(xiàn)綜合測距定位

利用超聲波和紅外線實(shí)現(xiàn)綜合測距定位

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(人)

熱門活動(dòng)

課程視頻