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NetLinx開放式現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)用
一、引言 隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展，信息交換的領(lǐng)域正迅速覆蓋工廠的現(xiàn)場設(shè)備、控制、管理的各個層次，覆蓋從工段、車間、工廠、企業(yè)到整個世界的市場，從而逐步形成了以網(wǎng)絡(luò)集成自
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現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)在純電動汽車控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究
引言 當(dāng)今汽車的保有量和使用量的飛速增加使得大氣環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，加上石油資源危機，使得以電能作為驅(qū)動的汽車技術(shù)成為世界各汽車廠商技術(shù)競爭的熱點。但是電動汽車的產(chǎn)業(yè)化還處于初期的準(zhǔn)備階段，與
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CANopen協(xié)議在現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
1 引 言 基于現(xiàn)場總線的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究是自動控制領(lǐng)域發(fā)展的一個熱點。在各種各樣的工業(yè)現(xiàn)場總線中， CAN 總線以其成本低、速度快、實時性和可靠性較高等特點被快速應(yīng)用于汽車電子、醫(yī)療、軍事等領(lǐng)域。但是， CAN 總
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CANopen協(xié)議在現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
1 引 言 基于現(xiàn)場總線的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究是自動控制領(lǐng)域發(fā)展的一個熱點。在各種各樣的工業(yè)現(xiàn)場總線中， CAN 總線以其成本低、速度快、實時性和可靠性較高等特點被快速應(yīng)用于汽車電子、醫(yī)療、軍事等領(lǐng)域。但是， CAN 總
