摘 要 :伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在物流領(lǐng)域的深化應(yīng)用,智能物流已成為物流產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。智能物流在與各類新技術(shù)融合發(fā)展的過(guò)程中,被賦予了新的特征,也面臨著新的發(fā)展問(wèn)題。因此,在界定智能物流定義的基礎(chǔ)上,結(jié)合各類新技術(shù)的特點(diǎn),總結(jié)智能物流的新特征,構(gòu)建出智能物流系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框架,分析智能物流系統(tǒng)目前的發(fā)展瓶頸,以期對(duì)智能物流的發(fā)展提供一定的借鑒。
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,我們的固態(tài)電池也在快速發(fā)展,那么你知道固態(tài)電池的技術(shù)難點(diǎn)的詳細(xì)資料解析嗎?接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家來(lái)詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。
在科技高度發(fā)展的今天,電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代越來(lái)越快,LED燈的技術(shù)也在不斷發(fā)展,為我們的城市裝飾得五顏六色。后疫情時(shí)期,Mini LED迎來(lái)快速發(fā)展的時(shí)期,而被視為未來(lái)顯示技術(shù)“終結(jié)”的Micro LED也正成為L(zhǎng)ED企業(yè),乃至于面板廠、TV廠商們加速布局的關(guān)鍵市場(chǎng)。
[]萊斯大學(xué)的研究人員展示了設(shè)計(jì)創(chuàng)新的以數(shù)據(jù)為中心的計(jì)算硬件的方法,以及將硬件與機(jī)器學(xué)習(xí)算法共同設(shè)計(jì)的方法,這兩種算法可以將能源效率提高兩個(gè)數(shù)量級(jí)。 機(jī)器學(xué)習(xí)是自動(dòng)駕駛汽車和許多其他高科技應(yīng)用背后的
自從谷歌機(jī)器人AlphaGo打敗了世界頂級(jí)圍棋選手李世石之后,“人工智能熱”正在全球襲來(lái),谷歌也因這一事件在人工智能上名氣大振。 谷歌人工智能資深研究員Greg S
蘋果在2013年推出的Apple Watch,掀起了智能手表的浪潮,此后,三星、索尼、華為、小米和果殼電子等大大小小的硬件廠商,都加入制造大軍,推出形形色色的各式產(chǎn)品。 但迄
近兩年以來(lái),在技術(shù)進(jìn)步、政策扶持以及企業(yè)投入增加形勢(shì)下,我國(guó)新能源汽車行業(yè)迎來(lái)了跨越式發(fā)展。不過(guò),隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展的提速,充電樁數(shù)量有限的瓶頸逐漸顯露出來(lái)