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新飛躍：徐工汽車獲新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)
近日，工業(yè)和信息化部公布第297批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品名錄，徐州徐工汽車制造有限公司申報(bào)的NXG5080XXYXBEV純電動廂式運(yùn)輸車和NXG1080BEVXAX純電動載貨汽車底盤產(chǎn)品榮列榜單。
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新能汽車技術(shù)從嚴(yán)已成趨勢
一則“中國擬暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批發(fā)放”的傳言，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景引發(fā)熱議。國家發(fā)改委對于新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批是放寬還是從嚴(yán)，更是成為業(yè)界爭論的焦點(diǎn)。
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資本角逐新能源汽車產(chǎn)業(yè)要注意！
為獲得一張新能源汽車“準(zhǔn)生證”，車企使出渾身解數(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)已達(dá)12家。而宣布互聯(lián)網(wǎng)造車的公司沒一家拿到生產(chǎn)資質(zhì)，但這阻擋不了他們的投資熱情。算上傳統(tǒng)車企，追逐新能源乘用車市場的投資高達(dá)千億元，規(guī)劃產(chǎn)能近500萬輛，遠(yuǎn)超《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》2020年200萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)。
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造車運(yùn)動再現(xiàn)原因之一:EV門檻低過燃油車
造車運(yùn)動興起，主要是新能源汽車和智能汽車的制造，五類企業(yè)正在跨界造車，追求發(fā)展多元化，但是尚需獲得電動汽車牌照。
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嚴(yán)控傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能 投資遵政策
12月20日，《國務(wù)院關(guān)于發(fā)布政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄（2016年本）的通知》正式發(fā)布。嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。積極引導(dǎo)新能源汽車健康有序發(fā)展，新建新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須具有動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和整車研發(fā)能力，符合《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》等相關(guān)要求。
