“左打方向,車向右;右打方向,車向左。“通過改變參數(shù)設(shè)置,實現(xiàn)這波神奇的操作,這就是博世研發(fā)出的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 不經(jīng)常鉆研技術(shù)的小伙伴兒們可能會略顯迷茫,什么是線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)呢?它跟傳統(tǒng)的
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)對自動駕駛汽車的未來到底有多重要?世界最大的兩家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商持有的觀點卻截然相反。“辯論”雙方分別是豐田下屬的JTEKT公司和日本NSK公司,這兩
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)對自動駕駛汽車的未來到底有多重要?世界最大的兩家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商持有的觀點卻截然相反。“辯論”雙方分別是豐田下屬的JTEKT公司和日本NSK公司,這兩
[摘要] 英菲尼迪Q5016日正式上市,售價區(qū)間為32.58-54.98萬元,3.5L Hybrid旗艦版售價54.98萬元。 英菲尼迪基于航天科技打造的DAS線控轉(zhuǎn)向技術(shù)已正式投入使用,Q50成為了首款采用該技術(shù)車型。英菲尼迪
前言汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性,它對于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計轉(zhuǎn)向系
一、前言汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性,它對于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計轉(zhuǎn)
前言汽車轉(zhuǎn)向性能是汽車的主要性能之一,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能直接影響到汽車的操縱穩(wěn)定性,它對于確保車輛的安全行駛、減少交通事故以及保護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的作用。如何合理地設(shè)計轉(zhuǎn)向系
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本性能是保證車輛在任何工況下轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時有較理想的操縱穩(wěn)定性。隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展和汽車系統(tǒng)的集成化,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraulic Power Steering System,HPS)、