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線路測(cè)試

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西安地鐵DC1 500V直流開關(guān)柜線路測(cè)試不通過分析及后續(xù)改進(jìn)措施

摘要:地鐵直流牽引供電系統(tǒng)作為維護(hù)地鐵穩(wěn)定運(yùn)行的核心,為列車的正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)提供必要的電源支持。結(jié)合西安地鐵兩起直流牽引系統(tǒng)線路測(cè)試不通過的故障案例,深入研究線路測(cè)試原理,通過現(xiàn)場(chǎng)后臺(tái)及保護(hù)裝置本體故障報(bào)文,分析故障原因,并提出故障處理思路,制訂檢修關(guān)鍵點(diǎn),為后續(xù)線路直流牽引供電系統(tǒng)的可靠運(yùn)行和故障處理提供經(jīng)驗(yàn)。

《機(jī)電信息》
2022-10-17

線路測(cè)試故障處理檢修關(guān)鍵點(diǎn)
“次世代網(wǎng)絡(luò)”線路測(cè)試解決方案淺談

隨著電信系統(tǒng)業(yè)者逐漸擁抱“次世代網(wǎng)絡(luò)”（NGN：Next Generation Network），這種以因特網(wǎng)通訊協(xié)議（IP）為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)，將取代舊有的“公眾交換電話網(wǎng)絡(luò)”，并同時(shí)傳送語音與數(shù)據(jù)。

測(cè)試測(cè)量
2017-08-29

次世代網(wǎng)絡(luò) 全數(shù)字回路線路測(cè)試

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