綜合評價

我要報錯

  • 基于阻抗計算法的小區(qū)開放影響力度分析系統(tǒng)研究

    摘 要:針對小區(qū)開放是否能提高周邊道路網(wǎng)絡通行能力的問題 ,首先建立了一個計算小區(qū)開放對周邊道路通行能力的影響及制 定該小區(qū)開放策略的系統(tǒng)。該系統(tǒng)由3個模型組成:GS(Green shields) -CTM(Cell Transmission model)動態(tài)交通流仿真模型、層次分析法 和嫡權(quán)法的組合賦權(quán)評價模型、網(wǎng)絡拓撲節(jié)點介數(shù)模型 。該系統(tǒng)仿真小區(qū)開放前后的周邊道路網(wǎng)絡交通流特性 ,得到網(wǎng)絡平均車流密 度、網(wǎng)絡總延誤、網(wǎng)絡平均旅行速度 ,并且篩選出該小區(qū)對外開放的道路和交叉口。最后以已開放的上海梧桐小區(qū)為例 ,進行實例驗證 , 計算結(jié)果表明該小區(qū)開放能提高周邊道路通行能力。

  • 基于層次分析法的SCADA系統(tǒng)安全評價

    摘要：隨著SCADA系統(tǒng)在電力、石油等工業(yè)領(lǐng)域和其他領(lǐng)域的廣泛應用，以及計算機網(wǎng)絡與通信技術(shù)的發(fā)展，人們越來越關(guān)心SCADA系統(tǒng)的安全問題。文章從SCADA系統(tǒng)的安全性入手，分析了SCADA系統(tǒng)的脆弱性，同時介紹了安全評價的主要方法，最后通過層次分析法對油氣田SCADA系統(tǒng)進行了綜合評價。