能量回收

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基于CAN總線的電動(dòng)汽車能量回收系統(tǒng)研究

1 引言現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)(field bus)由于其造價(jià)低廉又能滿足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下的通信要求而成為一種新型的通信方式。其中can(controller area network)總線正是當(dāng)今流行的一種較為

嵌入式硬件
2016-05-24

can總線總線與接口電動(dòng)汽車能量回收
(干貨)能量回收技術(shù)——物聯(lián)網(wǎng)的未來

時(shí)間：2016.01.14 下午地點(diǎn)：深圳南山軟件創(chuàng)業(yè)基地 IC咖啡演講主題：打造無電池綠色環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)——賽普拉斯能量收集解決方案演講人：李冬冬，Cypress半導(dǎo)體模擬芯片產(chǎn)品經(jīng)理主持人：接下來進(jìn)行第二場(chǎng)演講

智能硬件
2016-01-27

Cypress 能量回收
福特、三星共同開發(fā)適用非混動(dòng)車型的能量回收系統(tǒng)

經(jīng)過近十年的研究，一項(xiàng)電池領(lǐng)域的革新未來有望在傳統(tǒng)汽車上使用。經(jīng)過福特和三星SDI的共同開發(fā)，目前福特全系的非混動(dòng)車型將使用混合動(dòng)力汽車的駕控技術(shù)來提高燃油經(jīng)濟(jì)

汽車電子
2015-06-27

三星福特能量回收