很多消費者在購買車的時候都會有一個疑問,特別是緊湊型車和小型車,怎么后輪的剎車形式還根據(jù)具體的車型有區(qū)分呢?而近一步深入了解以后基本上所以的消費 者都會得出一個結(jié)論,那就是盤式剎車比鼓式剎車
12月18日消息,據(jù)國外媒體報道,日本監(jiān)管機構(gòu)日前宣布,自2021年11月起,日本國產(chǎn)新款乘用車必須安裝自動剎車系統(tǒng)。 必須配備自動剎車的對象為2021年11月起銷售的日本國產(chǎn)新型車和改版車?,F(xiàn)已銷售
隨著汽車智能化的發(fā)展,越來越多的汽車配有主被動安全系統(tǒng),比如自動緊急剎車制動系統(tǒng)(AEB)就是其中的一種。該系統(tǒng)能在即將發(fā)生碰撞的危機關(guān)頭幫助駕駛員“踩一腳剎車”,以免追尾甚至是更嚴(yán)重的事故發(fā)生。 然
9月13日消息,據(jù)國外媒體報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)日前表示,已就日產(chǎn)汽車公司SUV(運動型實用汽車)Rogue配備的自動剎車系統(tǒng)安全性啟動調(diào)查。 日產(chǎn) 外媒稱,目前已有5人因日
7月25日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉Model 3車主Richard FS分享的一段視頻顯示,他駕駛的Model 3在美國北卡羅來納州的一條高速公路上行駛時,連續(xù)撞倒了11個隔離樁。幸運的是,沒有工
盧森堡的測試和標(biāo)準(zhǔn)化管理局(ILNAS)日前對特斯拉Model S進(jìn)行測試發(fā)現(xiàn),自動剎車效果并不過關(guān)。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)及高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)最近宣布,20家汽車廠商已經(jīng)致力于自動緊急制動(AEB)功能的研發(fā),將在2022年為主流配置。也就是說,未來汽