摘要:對假人在車輛正面碰撞過程中所受的傷害進(jìn)行了分析,研究了正面碰撞中假人受傷的影響因素,并對車身安全性進(jìn)行了改進(jìn)及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,將乘員傷害程度降至最低。
最近,由工信部牽頭的《電動客車安全技術(shù)條件》(以下簡稱“條件”)公布在即,其征求意見稿中一句不太起眼的話,卻可能引起行業(yè)格局的巨變。根據(jù)“條件”(
華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇即將來襲,21ic邀你來報(bào)名
Altium Designer 操作小知識
輕松掌握Git與GitHub
PCB電路設(shè)計(jì)從入門到精通二
印刷電路板設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
內(nèi)容不相關(guān) 內(nèi)容錯(cuò)誤 其它
本站介紹 | 申請友情鏈接 | 歡迎投稿 | 隱私聲明 | 廣告業(yè)務(wù) | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 誠聘英才
ICP許可證號:京ICP證070360號 21IC電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
京公網(wǎng)安備 11010802024343號