三合一升壓轉(zhuǎn)換器集成:BQ25619包括集成電荷、升壓轉(zhuǎn)換器和電壓保護(hù),可支持空間受限應(yīng)用的高效設(shè)計(jì),且無需上一代充電器IC所需的外部電感。由于其集成的雙向降壓或升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),BQ25619的充電和放電功能僅需一臺(tái)功率器件。
在此介紹一下對(duì)電源模塊高效化要求的代表性標(biāo)準(zhǔn)---美國(guó)能源部(DOE)制定的能效標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)能源部于2014年2月3日頒布了對(duì)AC適配器等外部電源更嚴(yán)格的能效要求。從2016年2月10日以后(預(yù)計(jì)),不符合新標(biāo)準(zhǔn)(表1、表2)的對(duì)象外部電源將無法在美國(guó)國(guó)內(nèi)銷售。因此,以AC/DC適配器廠家等為主的企業(yè)正在加速推出滿足該標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
系統(tǒng)消耗多少電量?回答這些問題可以指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員選擇合適的背光LED驅(qū)動(dòng)器。
在輸入電壓從14V到160V的擴(kuò)展范圍內(nèi),提供了完整穩(wěn)定的電源,保證了電路板電源設(shè)計(jì)的最高靈活性。對(duì)于較低的總線電壓,9V到75V版本涵蓋主電池電壓,維持峰值電壓,連續(xù)運(yùn)行工作至75V。
日前,由賽車運(yùn)動(dòng)及技術(shù)公司Prodrive領(lǐng)導(dǎo)的合作聯(lián)盟宣布成功研制出一種可應(yīng)用于電動(dòng)車的基于碳化硅的多端口DC-DC轉(zhuǎn)化器。該碳化硅多端口 DC-DC轉(zhuǎn)化器可以控制利用多種能
[摘要] 英國(guó)科學(xué)家近期設(shè)計(jì)出一款全新的催化轉(zhuǎn)化器,實(shí)驗(yàn)用的原型產(chǎn)品經(jīng)過測(cè)試,可以另一輛汽車的油耗降低3%,并降低二氧化碳排量。 汽車尾氣中的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸技暗趸衔锝?jīng)由催化轉(zhuǎn)化器后,排
蘋果Lightning to30-pin 轉(zhuǎn)化器在iPhone5推出三周多后已開始發(fā)貨。根據(jù)蘋果論壇信息,部分澳大利亞消費(fèi)者已經(jīng)收到來自蘋果公司有關(guān)這款新轉(zhuǎn)化器的發(fā)貨通知。通知顯示,蘋果Lightning to30-pin 轉(zhuǎn)化器將在10月9日之前
10月8日消息,據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道,蘋果Lightning to30-pin 轉(zhuǎn)化器在iPhone5推出三周多后已開始發(fā)貨。根據(jù)蘋果論壇信息,部分澳大利亞消費(fèi)者已經(jīng)收到來自蘋果公司有關(guān)這款新轉(zhuǎn)化器的發(fā)貨通知。通知顯示,蘋果Lightning t