消息人士透露,中國鐵通集團(tuán)與中國移動集團(tuán)的合并重組,將采取一分為三的方式,即將鐵通的鐵路專網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)這兩部分作為獨(dú)立子公司并入中國移動集團(tuán)公司,其他資產(chǎn)則納入中國移動的上市公司進(jìn)行管理。此外,
消息人士透露,中國鐵通集團(tuán)與中國移動集團(tuán)的合并重組,將采取一分為三的方式,即將鐵通的鐵路專網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)這兩部分作為獨(dú)立子公司并入中國移動集團(tuán)公司,其他資產(chǎn)則納入中國移動的上市公司進(jìn)行管理。此外,
6月11日消息,據(jù)消息人士透露,國資委已經(jīng)給中國移動和中國鐵通下達(dá)了死命令,要求在7月30號之前,必須拿出相關(guān)的整合方案,待審核通過后,方可執(zhí)行。“之前雙方一直沒有怎么正式接觸,這也是中國移動領(lǐng)導(dǎo)第一次
6月11日消息,近日網(wǎng)上流傳一則鐵通“一拆三”傳言,通信世界網(wǎng)就此事致電中國鐵通。鐵通方面表示,這一傳言毫無根據(jù)。此前消息稱,鐵通很可能會被拆分為三部分:成立為鐵路服務(wù)的專網(wǎng)公司和負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和
2008年6月10日從中國鐵通傳出消息,其近日開會通報(bào)電信業(yè)重組結(jié)果,根據(jù)會議通報(bào)內(nèi)容,鐵通并入中國移動后,將成為其全資子公司,運(yùn)營仍保持相對獨(dú)立,其為鐵路服務(wù)的宗旨不變。
導(dǎo)讀: 融合是運(yùn)營商此次重組無法回避的關(guān)鍵性問題,尤其中國移動和中國鐵通“強(qiáng)弱融合”需要多長的磨合期還不得而知,但是中國鐵通很有可能被邊緣化。根據(jù)中國移動通信集團(tuán)公司發(fā)布的通報(bào),中國鐵通集團(tuán)公
6月7日消息,業(yè)內(nèi)傳出消息,中國移動通信集團(tuán)公司(簡稱“移動”)已將對中國鐵通集團(tuán)有限公司(簡稱“鐵通”)的改組方案上報(bào)國資委。記者就此致電中國移動和鐵通相關(guān)發(fā)言人,雙方均表示未聽說過此
融合是運(yùn)營商此次重組無法回避的關(guān)鍵性問題,尤其中國移動和中國鐵通“強(qiáng)弱融合”需要多長的磨合期還不得而知,但是中國鐵通很有可能被邊緣化根據(jù)中國移動通信集團(tuán)公司發(fā)布的通報(bào),中國鐵通集團(tuán)公司并入中
6月2日,中國鐵通已經(jīng)開始進(jìn)行并入中國移動后的人員整合的消息開始流傳,有中國鐵通員工甚至表示,公司已經(jīng)在全國范圍以開始進(jìn)行公網(wǎng)和鐵路專網(wǎng)的人員劃分工作,不過,這種說法隨即遭到了中國鐵通發(fā)言人的否認(rèn)。 在部
據(jù)三部委公布的最新電信重組方案,中國鐵通將并入中國移動,并保持相對獨(dú)立運(yùn)營。昨天,中國鐵通首次就電信重組情況作出通報(bào),從工作部署上看,中國移動并沒有作出決定馬上加大固網(wǎng)投入,與原有的固網(wǎng)運(yùn)營商進(jìn)行直面