今年早些的時(shí)候,豐田發(fā)布了一組Mark X 最終版車(chē)型的官圖及一段視頻,用來(lái)紀(jì)念將在今年12月停產(chǎn)的Mark X。近日隨著最后一輛Mark X在日本元町工廠(chǎng)下線(xiàn),我們所熟悉的銳志終于走到了“生命”的盡
在國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng),總有一些車(chē)型憑借著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)保持著相當(dāng)高的二手車(chē)殘值,有的依靠龐大的市場(chǎng)保有量,有的依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,但有些車(chē)型卻實(shí)實(shí)在在被高估了,二手車(chē)價(jià)格和其實(shí)際價(jià)值并不相符,今天我們就來(lái)盤(pán)