二手殘值虛高!盤(pán)點(diǎn)那些最被高估的“神車(chē)”
在國(guó)內(nèi)的二手車(chē)市場(chǎng),總有一些車(chē)型憑借著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)保持著相當(dāng)高的二手車(chē)殘值,有的依靠龐大的市場(chǎng)保有量,有的依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,但有些車(chē)型卻實(shí)實(shí)在在被高估了,二手車(chē)價(jià)格和其實(shí)際價(jià)值并不相符,今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)幾款最被高估的“神車(chē)”。
別克GL8
最新的2019年9月份國(guó)內(nèi)MPV銷(xiāo)量榜中,前五名均被上汽通用包攬,其中四個(gè)都是上汽通用五菱旗下車(chē)型,另外一個(gè)偷偷混入其中的是上汽通用別克GL8,單月銷(xiāo)量15172,也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)唯一一個(gè)銷(xiāo)量破萬(wàn)的合資MPV車(chē)型。如果你手握30萬(wàn),想買(mǎi)一輛商務(wù)MPV,沒(méi)有其他車(chē)型可挑,只有GL8一款。
因此GL8的二手價(jià)格也十分堅(jiān)挺,上一代搭載2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的八九年車(chē)齡的老款GL8目前還敢要價(jià)10萬(wàn),而且里程也不少,畢竟GL8可算是長(zhǎng)途專(zhuān)業(yè)戶(hù)。但GL8在安全性方面一直被外界詬病,但由于市場(chǎng)選擇太少,消費(fèi)者實(shí)在無(wú)車(chē)可選。
大眾捷達(dá)
在中國(guó)市場(chǎng),捷達(dá)的現(xiàn)實(shí)意義要遠(yuǎn)大于高爾夫,自從進(jìn)入中國(guó)以來(lái),累計(jì)銷(xiāo)量超百萬(wàn)輛,憑借動(dòng)力強(qiáng)、皮實(shí)耐用、扛撞等特點(diǎn)在中國(guó)老百姓心中留下了不可磨滅的印象,甚至形成了一種情懷。
十幾年前的方頭捷達(dá),搭載92馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在怎么看都已經(jīng)非常落后,但2010年的車(chē)敢賣(mài)2萬(wàn)8,2001年的上古版本還敢要價(jià)1萬(wàn)1,神奇不神奇?
豐田銳志
這也是豐田的一款口碑神車(chē),憑借著六缸、前置后驅(qū)的特點(diǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)贏得“六缸大后超”的名號(hào),在2006年剛推出之后就廣受市場(chǎng)歡迎,消費(fèi)者花費(fèi)20萬(wàn)出頭的價(jià)格就可以買(mǎi)到一臺(tái)2.5L V6+6AT的中型轎車(chē),同期的凱美瑞、天籟還在用4AT,并且銳志長(zhǎng)車(chē)頭、短車(chē)尾、短前懸的轎跑外形放在今天看也不過(guò)時(shí)。
但銳志的前置后驅(qū)導(dǎo)致其后排空間不夠?qū)挸?,地臺(tái)中間隆起較高,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不低并且還有燒機(jī)油的狀況。目前二手車(chē)市場(chǎng)里,五年左右車(chē)齡的二手車(chē)價(jià)格高達(dá)十六萬(wàn),七八年車(chē)齡的二手車(chē)還敢要價(jià)十二三萬(wàn)。我們一般來(lái)說(shuō),二手車(chē)5年一大坎,正常殘值在第5年時(shí)降到50%,但七八年車(chē)齡的銳志還能保持50%左右的殘值,肯定有情懷的成分。
大眾R36
這款車(chē)的市場(chǎng)更為小眾,R36一向是被網(wǎng)友們稱(chēng)為“扮豬吃老虎”的典型,來(lái)自大眾R部門(mén),搭載3.6L V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率300馬力,百公里加速5.6秒,配備全時(shí)四驅(qū),2009年上市,新車(chē)售價(jià)50萬(wàn)左右。
而在去年被炒得最火的時(shí)候,七八年車(chē)齡的二手車(chē)可以賣(mài)到30萬(wàn),平時(shí)車(chē)況好一點(diǎn)的二手車(chē)也能賣(mài)到25萬(wàn)左右,市場(chǎng)供不應(yīng)求,情懷溢價(jià)高,買(mǎi)回來(lái)之后的養(yǎng)車(chē)成本也不是一般人能承受的,畢竟進(jìn)口零配件的價(jià)格也不低。