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HVAC風(fēng)量及回風(fēng)比例對電動汽車采暖能耗的影響分析
摘要:空調(diào)系統(tǒng)能耗是電動汽車?yán)m(xù)航里程縮減嚴(yán)重的重要因素,降低能耗可提升整車實(shí)際續(xù)航里程。為評估風(fēng)量以及回風(fēng)比例對乘員艙采暖速率和采暖能耗的影響,將以PTC為采暖部件的電動汽車作為分析對象開展相關(guān)研究工作,分析了不同環(huán)境溫度下風(fēng)量從1擋變化到7擋乘員艙升溫速率,計算了不同回風(fēng)比例下的最優(yōu)檔位并評估了其對續(xù)航里程的提升作用。研究結(jié)果可為電動汽車自動空調(diào)控制策略開發(fā)以及用戶用車習(xí)慣養(yǎng)成等方面提供指導(dǎo)與參考。
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散熱風(fēng)扇的風(fēng)壓、風(fēng)量描述的底是什么？
本文轉(zhuǎn)載自超能網(wǎng)，其他媒體轉(zhuǎn)載需經(jīng)超能網(wǎng)同意。 很多裝機(jī)老鳥在跟新手交代裝機(jī)事宜時，經(jīng)常針對風(fēng)扇提到兩個名詞：風(fēng)量和風(fēng)壓。對于沒聽說過這兩個名詞的玩家來說肯定會一頭霧水，它們是什么意思，對于選擇風(fēng)扇有
