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中國重汽豪沃即充式純電動客車下線
[摘要] 中國重汽豪沃客車公司自主研發(fā)的JK6129GBEV即充式純電動客車正式下線，該車線網(wǎng)與電池無縫對接、空調(diào)智能控制等技術的使用在行業(yè)內(nèi)均處于領先水平。 2014年5月5日消息，由中國重汽豪沃客車公司自主
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威帝電子募投鞏固龍頭地位 擬涉足新能源汽車
[摘要] 威帝電子擬通過汽車電子技術研發(fā)中心建設項目，研究混合動力整車控制系統(tǒng)、新能源汽車CAN總線控制系統(tǒng)、客車電子穩(wěn)定系統(tǒng)、主動避撞報警系統(tǒng)等眼下最為“時髦”的汽車領域。 在國內(nèi)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)
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基于SJA1000的CAN總線控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
介紹了一種新型現(xiàn)場總線控制器SJA1000的基本原理、結構及功能特點，給出了CAN控制器SJA1000的總線接口電路、初始化程序、接收及發(fā)送數(shù)據(jù)程序框圖。同時對CAN總線接口硬件電路作了詳細描述。該電路抗干擾能力強、通信速率較高、電路簡單實用。是開發(fā)其它CAN總線產(chǎn)品的基礎。
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基于LabVIEW和OPC技術的蒸餾CAN總線控制系統(tǒng)
針對當前污水處理過程中加藥控制效率低、絮凝效果不穩(wěn)定的缺點，開發(fā)了一種具有CAN總線通訊功能的加藥自動控制系統(tǒng)。并介紹了污水處理過程中加藥系統(tǒng)的工作原理和基本結構，對控制系統(tǒng)的硬件電路和軟件流程進行了詳細說明。在實際運行中取得良好的應用效果。
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工程設備CAN總線控制系統(tǒng)設計
智能化、信息化是工程機械裝備的發(fā)展方向，將先進的現(xiàn)場總線技術應用其中必將使裝備智能化、信息化更易實現(xiàn)。文設計的基于CAN總線的工程設備控制系統(tǒng)具有功能完善、通用性好、使用方便等特點，并且技術架構先進，符合工程設備控制系統(tǒng)向分布式智能控制的總體發(fā)展方向。通過多項軍用與民用設備的應用實踐表明，系統(tǒng)工作可靠，實時性好，功能拓展方便，維修性和測試性好，具有良好的推廣應用前景。
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工程設備CAN總線控制系統(tǒng)設計
工程設備CAN總線控制系統(tǒng)設計
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車用線束與CAN總線控制車內(nèi)通信技術動向
在現(xiàn)代汽車上,電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關系。如果把微機、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來比喻，可以說微機相當于人腦，傳感器相當于感覺器官，執(zhí)行元件相當于運動器管。顯然，只有頭腦和各種器官，沒有神經(jīng)和血管
