EDR

我要報錯

  • 潮州特斯拉事故鑒定報告出爐，家屬不服！

    去年廣東省潮州特斯拉剎車失靈，該起交通事故造成 2 死多傷的慘劇，再次將特斯拉的剎車問題推入風(fēng)口浪尖。經(jīng)過了數(shù)月的流程和相關(guān)檢測機構(gòu)鑒定，近日，該起事故的檢測 EDR 數(shù)據(jù)終于出爐，但是當事人家屬并不滿意，要求重新鑒定，到底是怎么回事?

  • ?BLE協(xié)議之物理層淺析?

    通過對藍牙協(xié)議框架進行整體了解，其包含BR/EDR((Basic Rate / Enhanced Data Rate))、AMP(Alternate MAC/PHYs)、LE(Low Energy)三種技術(shù)，下面我們將BLE部分單獨抽離出來，單獨對其進行研究。

  • 基于S32K的EDR解決方案

    現(xiàn)今汽車的普及度越來越高，而各類的汽車的事故層出不窮，汽車的安全性受到廣泛的關(guān)注。

  • 藍牙EDR射頻測試（四）

    目前隨著藍牙技術(shù)的應(yīng)用越來越普及，各種藍牙產(chǎn)品的質(zhì)量參差不齊，接收機的性能好壞將會直接會影響用戶實際使用的感受，如何保證藍牙產(chǎn)品的質(zhì)量，以下介紹的是評定藍牙產(chǎn)品接收性能的測試。 藍牙產(chǎn)品

  • 藍牙EDR射頻測試（一）

    藍牙傳輸設(shè)備工作在2.4GHz ISM（工業(yè)、科學(xué)、醫(yī)學(xué)）頻段，本規(guī)范確立了藍牙傳輸設(shè)備的專用工作頻段范圍。 據(jù)此而論，藍牙系統(tǒng)必須符合下述兩個必要條件： ● 工作在藍牙系統(tǒng)中的各無線電設(shè)備之間

  • 藍牙EDR射頻測試（五）

    隨著科技的發(fā)展藍牙技術(shù)應(yīng)用越來越廣與此同時對藍牙產(chǎn)品檢測的標準就越來越高. 藍牙產(chǎn)品BQB測試分為兩塊；一，射頻測試部分EDR 測試。二，協(xié)議及profile部分測試。在藍牙EDR射頻測試中其的主要應(yīng)用系

  • 如何測試藍牙EDR射頻？

    由于藍牙系統(tǒng)工作在2.4GHz ISM頻段，而該頻段根據(jù)有關(guān)法規(guī)屬于工業(yè)、科學(xué)、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的工作頻段，所以世界上絕大多數(shù)國家將該頻段的帶寬定為2400—2483.5MHz， 然而有些國家對該頻段作了一些限制

  • 藍牙EDR射頻測試（三）

    目前各種通訊產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度非常快，產(chǎn)品的質(zhì)量和功能都是產(chǎn)品賴以生存的根本。對于一個投入市場的產(chǎn)品來說，不僅要具有相應(yīng)的功能，更重要的是產(chǎn)品的各項參數(shù)指標都要符合規(guī)范和標準的要求。如何

  • 藍牙EDR射頻測試（六）

    上一期我們探討了藍牙的功率密度測試，這期我們接著討論藍牙BQB認證中另外一項測試：藍牙的功率控制測試。根據(jù)BLUETOOTH SPECIFICATION Version 2.1 + EDR的標準，這個標準當中規(guī)定了如果藍牙設(shè)備的發(fā)射

  • 藍牙EDR射頻測試（七）

    根據(jù)BLUETOOTH SPECIFICATION Version 2.1 + EDR的標準，藍牙產(chǎn)品的射頻測試總共有25項測試。上一期中我們介紹了藍牙產(chǎn)品的功控測試（power control）,在這一期里我們繼續(xù)介紹關(guān)于藍牙的發(fā)射機輸出頻