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基于飛思卡爾HCS08的汽車ECAS設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了一種以飛思卡爾MC9S08GB60 單片機(jī)為控制核心的汽車電控空氣懸架系 統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)和具體電路設(shè)計(jì)，并對軟件設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了介紹。通過在實(shí) 驗(yàn)室進(jìn)行臺架測試，驗(yàn)證了本系統(tǒng)相對于被動懸架
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基于飛思卡爾HCS08的汽車ECAS設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了一種以飛思卡爾MC9S08GB60 單片機(jī)為控制核心的汽車電控空氣懸架系 統(tǒng)。著重闡述了其硬件電路系統(tǒng)和具體電路設(shè)計(jì)，并對軟件設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了介紹。通過在實(shí) 驗(yàn)室進(jìn)行臺架測試，驗(yàn)證了本系統(tǒng)相對于被動懸架
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基于HCS08的數(shù)控工作臺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與建模
以自主開發(fā)的基于Freescale HCS08的運(yùn)動控制嵌入式系統(tǒng)為平臺，以用戶對數(shù)控工作臺的需求為基礎(chǔ),采用統(tǒng)一建模語言UML建立數(shù)控工作臺下位機(jī)用例圖,根據(jù)對用例圖的分析建立系統(tǒng)下位機(jī)狀態(tài)模型，明確各個(gè)狀態(tài)模型之間相互轉(zhuǎn)移的條件和約束關(guān)系,并對軟件總體流程做較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)出來的下位機(jī)程序不僅能夠滿足用戶對系統(tǒng)功能的需要,而且具有較高的可靠性和可維護(hù)性。
