物聯(lián)網(wǎng)是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信之后的又一次信息產(chǎn)業(yè)革命。RFID技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)的感知層重要核心之一,RFID技術(shù)在促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的同時(shí),同時(shí)也推動(dòng)了RFID技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展。淺析RFID技
RFID技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)感知層的重要組成部分,是物聯(lián)網(wǎng)常用技術(shù)之一,其發(fā)展受物聯(lián)網(wǎng)概念的發(fā)展和落地驅(qū)動(dòng)。物聯(lián)網(wǎng)是新一輪產(chǎn)業(yè)革命的重要內(nèi)容和發(fā)展方向,是未來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力和新增長(zhǎng)點(diǎn)。中
目前,很多超市已經(jīng)開通手機(jī)支付功能,買完?yáng)|西排隊(duì)結(jié)賬時(shí)只需掏出手機(jī),收銀員用收銀條碼槍掃一掃顧客手機(jī)錢包中的付款碼,顯示付款成功,就能完成整個(gè)付款過(guò)程,全程只有幾秒鐘時(shí)間。物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)結(jié)合
隨著智能時(shí)代下的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展,不僅僅改變了人們?nèi)粘5纳盍?xí)慣,更是在創(chuàng)造新的“生態(tài)”環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便捷,讓傳統(tǒng)行業(yè)改革一簇而至,各行各業(yè)都在面臨著天翻地覆般的革命蛻變。其中,物聯(lián)網(wǎng)重要
今年物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)非常紅火,尤其科創(chuàng)板的發(fā)展,給一些物聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇,各種物聯(lián)網(wǎng)解決方案層出不窮,但是落地的方案很少,為什么呢?一方面物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用成本太高,二是目前的科技發(fā)展對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)
在我國(guó),校車主要是指幼兒園、小學(xué)、中學(xué)階段的未成年學(xué)生專門乘坐的交通工具。由于幼兒、小學(xué)生等普遍缺乏安全意識(shí),校車安全最主要的是交通安全。交通安全隱患有超載、超速、駕駛員違章行駛、疲勞駕駛等,以
RFID傳輸線讀卡器響應(yīng)快、精度高,體積小、功能多,抗干擾能力強(qiáng)。并且可以在工作時(shí)及時(shí)將每個(gè)工位、節(jié)點(diǎn)的信息及時(shí)快速的反映到管理后臺(tái),方便管理整及時(shí)了解生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié),產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)的數(shù)量、位置等各
實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)有很多,但是目前來(lái)看RFID技術(shù)是相當(dāng)重要而且關(guān)鍵的, RFID技術(shù)應(yīng)用范圍非常廣泛,如電子不停車收費(fèi)管理(ETC)、物流與供應(yīng)鏈管理、集裝箱管理、車輛管理、人員管理、圖書管理、
無(wú)人工廠、無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛、……科技帶給人們的是勞動(dòng)力的解放,給各行各業(yè)帶來(lái)的則是格局的重構(gòu)。而對(duì)普通消費(fèi)者來(lái)講,零售模式的轉(zhuǎn)換是我們可以切身感受到的。傳統(tǒng)實(shí)體零售、電子商務(wù)、再到現(xiàn)在
隨著國(guó)內(nèi)超高層建筑和超大面積建筑越來(lái)越多,工地里的勞務(wù)人員數(shù)量也越來(lái)越多。目前普遍采用的勞務(wù)管理辦法是實(shí)名制管理,給每個(gè)勞務(wù)人員建立安全卡,通過(guò)門禁卡和考勤機(jī)記錄每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)人員上下班時(shí)間。這種
射頻標(biāo)簽是產(chǎn)品電子代碼(EPC)的物理載體,附著于可跟蹤的物品上,可全球流通并對(duì)其進(jìn)行識(shí)別和讀寫。 RFID(RadioFrequencyIdentification)技術(shù)作為構(gòu)建“物聯(lián)網(wǎng)”的關(guān)
在國(guó)家深入推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展的當(dāng)下,一系列國(guó)家政策的接連出臺(tái),倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)受政策影響正在悄然發(fā)生著變化。傳統(tǒng)的粗放式經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的需要,精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)管理成為行業(yè)發(fā)展的必然需求
無(wú)線射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。具體的工作原理如下:當(dāng)裝有電子標(biāo)簽的物體接近微波天線時(shí),閱讀器受控發(fā)出微波查詢信號(hào)。安裝在物體表面的電子標(biāo)簽收到經(jīng)微波天線發(fā)出的查詢信號(hào)后,根據(jù)查詢信號(hào)
隨著物聯(lián)網(wǎng)不斷成熟,應(yīng)用越來(lái)越廣泛,這樣隨之而來(lái)的實(shí)際場(chǎng)景需求也不斷推動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。由于RFID技術(shù)的射頻信號(hào)對(duì)人體和金屬,液體有干擾性。人體會(huì)吸收射頻微波,液體和金屬無(wú)法穿透射頻
車聯(lián)網(wǎng)是在物聯(lián)網(wǎng)中延伸,采用RFID無(wú)線射頻技術(shù)來(lái)對(duì)車輛進(jìn)行管理,來(lái)實(shí)現(xiàn)生活中的行人、汽車、道路和城市為載體,對(duì)車輛進(jìn)行信息交互,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)交通管理智能化,動(dòng)態(tài)化,信息化的一體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。對(duì)道路上
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,科技也越來(lái)越發(fā)達(dá)。而無(wú)人機(jī)送貨已經(jīng)成為一種趨勢(shì),國(guó)內(nèi)外的國(guó)際巨頭都在爭(zhēng)相布局。近日,有研究表明,RFID技術(shù)與無(wú)人機(jī)的結(jié)合或許能夠?qū)崿F(xiàn)上述功能,而他的應(yīng)用場(chǎng)景集中分布在大型工業(yè)及工
醫(yī)療體系效率低下、醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量欠佳的就醫(yī)現(xiàn)狀是多年來(lái)社會(huì)一直關(guān)注的焦點(diǎn)。由于醫(yī)療信息不能共享,造成大醫(yī)院人滿為患,社區(qū)醫(yī)院無(wú)人問(wèn)津,輾轉(zhuǎn)于不同醫(yī)療機(jī)構(gòu)的重復(fù)檢查和繁瑣手續(xù),更是耗時(shí)費(fèi)錢。醫(yī)療資源
在信息化高速發(fā)展的今天,數(shù)字化信息的應(yīng)用越來(lái)越成熟,各行業(yè)通過(guò)其優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、搶占市場(chǎng)。目前得到廣泛應(yīng)用的車載終端,大多僅利用了攝像頭的錄像功能,不能及時(shí)將監(jiān)控信息及時(shí)傳回監(jiān)控中心,并非真正的實(shí)
隨著智能時(shí)代下的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展,不僅僅改變了人們?nèi)粘5纳盍?xí)慣,更是在創(chuàng)造新的“生態(tài)”環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便捷,讓傳統(tǒng)行業(yè)改革一簇而至,各行各業(yè)都在面臨著天翻地覆般的革命蛻變。其中,物聯(lián)網(wǎng)重要
物聯(lián)網(wǎng)信息已經(jīng)不再陌生,RFID技術(shù)成為物聯(lián)網(wǎng)的重要感知層。在這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,RFID技術(shù)是數(shù)據(jù)連接、數(shù)據(jù)交流的關(guān)鍵技術(shù)之一。在認(rèn)知RFID技術(shù)之前,先要了解一下RFID的組成,RFID的系統(tǒng)