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馬路殺手頻繁出現(xiàn)，汽車安全需升級
隨著人民生活水平的提高，馬路上的車越來越多，總能遇到些愛“炫車技”的司機，但這樣也帶來了不安全因素?，F(xiàn)如今，國內(nèi)消費者從最初對汽車的基本代步功能需求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩?/p>
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解密ADAS從產(chǎn)品到量產(chǎn)需要經(jīng)歷的技術(shù)階段
為什么儀表廠商、特別是射頻儀表的廠商會越來越多地進入到自動駕駛這個話題中來？我們今天看到的這個自動駕駛帶來的技術(shù)變革，其實十分類似十多年前手機從傳統(tǒng)手機轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苁謾C的那次變革。智能網(wǎng)聯(lián)汽車給傳
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汽車植入ADAS技術(shù)的設(shè)計方式
為實現(xiàn)自動駕駛目標(biāo)，ADAS應(yīng)用如火如荼展開，各式智能汽車內(nèi)建的微控制器、傳感器芯片，以及繪圖處理器需求日益攀升，進而帶動半導(dǎo)體廠商推出符合車規(guī)，性能佳且具高整合度的產(chǎn)品。 達成自駕車愿
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關(guān)于ADAS技術(shù)的被動安全應(yīng)用的闡述
無論是自動駕駛，還是在自動駕駛之前的ADAS，其實現(xiàn)皆依賴于智能化技術(shù)，具體實現(xiàn)路線雖然各有區(qū)別，但是總體來說，離不開“感知——認知—&mda
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ADAS技術(shù)應(yīng)用在汽車安全中靠譜嗎
未來，人們所使用的汽車將變成無人駕駛汽車，這似乎是大勢所趨。雖然自動駕駛技術(shù)的發(fā)展伴隨著各種阻礙，但不容質(zhì)疑的是，所有汽車制造商都在朝著自動駕駛汽車的目標(biāo)前行。 事實上，如今的
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安森美半導(dǎo)體ADAS技術(shù)為SUBARU的 EyeSight提供“眼睛”
幾年前，您可能會認為，車輛能夠“看到”道路前方并在緊急情況下幫助駕駛員不過是科幻小說，這是可以諒解的。但是，汽車技術(shù)的最新和持續(xù)發(fā)展意味著新車更有可能具有某些檢測環(huán)境的能力，并采取有助于改善道路、乘客和行人安全的直接行動。
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新的智慧駕駛方案
意法半導(dǎo)體在2018技術(shù)博覽會，已展出多個整合各種半導(dǎo)體技術(shù)產(chǎn)品的解決方案，助力汽車廠商研制更安全、更智聯(lián)、更環(huán)保的汽車。
