智慧交通的“五大系統(tǒng)”

 自從我國(guó)規(guī)劃“十二五”以來(lái)，智慧交通行業(yè)便進(jìn)入高速發(fā)展的黃金階段，從2015年智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)700億元，由此不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將突破1000億元。同時(shí)還有業(yè)內(nèi)人士表示想要高速發(fā)展智慧交通，那必須推動(dòng)智慧交通“五大陣營(yíng)”，那“五大陣營(yíng)”究竟是什么呢?

淺談：智慧交通“五大陣營(yíng)”是什么?

智慧交通的“五大陣營(yíng)”包括城市智能交通、電子警察與道路監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星導(dǎo)航、高速公路信息化、智能停車。目前，智慧交通行業(yè)的安防產(chǎn)品應(yīng)用較為普遍，像視頻監(jiān)控、電警、卡口設(shè)備為代表的可視化管理系統(tǒng)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用已比較成熟。

交通監(jiān)控系統(tǒng)

過(guò)去，由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)的智能化程度不足，道路情況的分析基本靠人工完成。但是隨著視頻監(jiān)控技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)，這種恨不得手腳并用的工作狀態(tài)得到了極大改善。具體來(lái)說(shuō)，智能視頻監(jiān)控是是利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行處理、分析和理解，在不需要人為干預(yù)的情況下，通過(guò)對(duì)序列圖像自動(dòng)分析，對(duì)監(jiān)控場(chǎng)景中的變化進(jìn)行定位、識(shí)別和跟蹤，并在此基礎(chǔ)上分析和判斷目標(biāo)的行為。

據(jù)了解，目前我國(guó)視頻智能監(jiān)控技術(shù)可以有效完成車輛減超速、車輛逆行、交通堵塞、道路煙霧和火災(zāi)等事件的自動(dòng)監(jiān)控，并且就車流量、車速、車型、突發(fā)事件緊急程度進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，為道路安全運(yùn)行與危險(xiǎn)情況營(yíng)救提供必要的數(shù)據(jù)支持。

交通指揮與誘導(dǎo)系統(tǒng)

智能視頻監(jiān)控最大的優(yōu)勢(shì)就是可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的獲取交通狀況信息，而這一大優(yōu)勢(shì)促成了其在智能交通上的另一大應(yīng)用——交通指揮與誘導(dǎo)。利用自身的攝影機(jī)成像及錄像功能，智能視頻監(jiān)控可以對(duì)路況進(jìn)行圖像處理與視頻分析，并能綜合各方面的數(shù)據(jù)信息得出整體性的道路情況播報(bào)，自動(dòng)完成擁堵、暢通等級(jí)的劃分。

智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以自動(dòng)地對(duì)市區(qū)內(nèi)的交通工具，比如私家車、出租車、公交車等交通工具的運(yùn)行軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。一旦發(fā)生交通事故，它能馬上評(píng)測(cè)道路交通狀況，給出交通指揮建議，生成和發(fā)布交通誘導(dǎo)方案和信息，從而更好地服務(wù)于交通指揮者和出行者。

交通違章管理

另外，智能視頻監(jiān)控技術(shù)也可以應(yīng)用于交通違章管理中。其主要檢測(cè)和跟蹤運(yùn)動(dòng)車輛，通過(guò)對(duì)這些信息的掌控，能夠準(zhǔn)確的判斷車輛的駕駛行為，詳細(xì)記錄車輛的違章行為。就目前的情況來(lái)看，電子警察系統(tǒng)是視頻監(jiān)控技術(shù)中很好的應(yīng)用例子。

電子警察，又稱為“闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)”。但是它的功能已不再局限于對(duì)闖紅燈的記錄，還包括對(duì)不按導(dǎo)向車道行駛、騎壓車道線實(shí)線行駛、車輛逆行行駛等違章行為的記錄。電子警察系統(tǒng)是利用先進(jìn)的光電、計(jì)算機(jī)、圖像處理、模式識(shí)別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問(wèn)等技術(shù)。對(duì)監(jiān)控路面過(guò)往的每一輛機(jī)動(dòng)車的車輛和車號(hào)牌圖像進(jìn)行連續(xù)全天候?qū)崟r(shí)記錄。

不停車收費(fèi)系統(tǒng)

不停車收費(fèi)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱ETC系統(tǒng))是利用車輛自動(dòng)識(shí)別(簡(jiǎn)稱AVI)與通信技術(shù)完成車輛識(shí)別及其與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)路進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。

不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。它特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。

智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。

中科智泊智慧交通整體解決方案是依托中科智泊科技在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的技術(shù)積累，歷時(shí) 3 年傾力打造的中國(guó)目前唯一 一款集智慧停車、網(wǎng)約專車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。為致力于打造智慧城市的各級(jí)政府機(jī)構(gòu)，渴望開(kāi)拓汽車出行服務(wù)市場(chǎng)的企業(yè)，期待轉(zhuǎn)型的汽車經(jīng)銷商、租賃公司，希望提高停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率的企業(yè)提供權(quán)威、專業(yè)、高端的智慧交通一站式整體解決方案服務(wù)。