臨時工福利？Uber申請向旗下司機提供股票

據國外媒體報道稱，美國網約車平臺Uber當地時間周四致函美國證券交易委員會（以下簡稱“SEC”），要求后者修改相關規(guī)定，以允許自己向司機提供公司股票。

事實上，Uber早在幾年前首次與SEC官員會晤時就提及了這一問題。當時，Uber與SEC就給予Uber司機股權的可能性進行舉行了多次會議。他們認為司機是“承包人”（contractor），而非“雇員”（employee），Uber希望通過此舉修復與司機之間的不穩(wěn)定關系。

當時Uber考慮利用股票獎勵司機與其現金儲備不斷減少有關， Uber在2016年虧損28億美元，其現金儲備為70億美元。根據這一燒錢速度，Uber2年內將“燒完”現金。雖然減少給司機發(fā)放的現金獎勵，不會奇跡般地使Uber地扭虧為盈，但有助于它放緩失血速度，使它有更充足的時間找到合適的商業(yè)模式，但這一提議當時就遭到了SEC的否決。

但這一次，新任證監(jiān)會主席杰伊-克萊頓（Jay Clayton）要求首先就Uber提議收集公眾意見。

Uber在發(fā)送給SEC的信函中表示：“我們希望SEC能夠考慮修改第701條的規(guī)定，即SEC管制私人公司授予股票的規(guī)定。大家或許都知道，我們在過去幾年同SEC公司和財務委員會就‘零工經濟’（或者Uber所稱的‘企業(yè)家經濟’）話題展開了數次卓有成效的對話，希望我們的司機和合作伙伴未來能夠從Uber或者其他企業(yè)處得到股票、期權獎勵?！?/p>

需要指出的是，在線旅游房屋租賃公司Airbnb上月也要求SEC更改相關規(guī)定，希望自己的房東能夠持有公司股份。

該公司在周五發(fā)給SEC的一封信中寫道：“Airbnb認為，在21世紀，當所有利益相關者的利益一致的時候，公司往往都很成功。對于像Airbnb這樣的共享經濟公司來說，利益相關者包括我們的員工和投資者，也包括使用我們市場的房東。”

簡單來說，Airbnb同此次Uber一樣希望SEC修改第701條規(guī)定，能夠讓早期私人公司既持有現有的流動水平，同時納入新型零工經濟工人作為企業(yè)股東。

外界分析認為，如果相關規(guī)定獲得修改，這可能會為數百萬“零工經濟”（gig economy）從業(yè)者提供一種新的、重要的補償方式，并進一步提高這一經濟領域的參與度。（綜合/湯姆）