未能摒棄套娃設計 全新第八代大眾高爾夫?qū)⒂诿髂陣鴥?nèi)上市
大眾高爾夫從1974年面世至今,已經(jīng)推出了七代產(chǎn)品,成為了目前大眾品牌銷量最高的車型,自首次推出開始創(chuàng)下了3200萬輛的成績,更有"世界第一銷量兩廂車"的稱號。人們更是戲稱"大眾只有一款車,就是高爾夫",而其他車型均是由高爾夫"變形"而來。
目前在售的第七代已經(jīng)處于換代階段,近日從海外媒體獲悉,大眾集團CEO迪斯表示第八代高爾夫?qū)⒂诮衲甑咨鲜袖N售,而并非是此前報道的2020年2月份。此外,新車或?qū)⒂?0月份亮相,并有望明年上半年在國內(nèi)上市。
外觀方面,大眾"俄羅斯套娃"式的設計總是難以給人足夠的驚喜可言。而此次的第八代高爾夫和現(xiàn)款車型相比,整體造型變化依然不大,比較明顯的就是大燈的造型,采用了雙U型的設計,同時內(nèi)部也順勢采用兩道LED燈帶勾勒以提升質(zhì)感。
新車的車身側(cè)面與現(xiàn)款車型較為相似,全新高爾夫的后視鏡由A柱后端移至車門,同時腰線的位置經(jīng)過上移,貫穿了前后門把手和后翼子板中部(油箱蓋處),使得側(cè)身看起來更加緊致。
尾部方面同樣采用大眾家族式設計,值得一提的是,新一代高爾夫或?qū)⑹状尾捎么蟊娖嚾萝嚇?/strong>,和現(xiàn)在的車標相比,Logo下方的w已經(jīng)不再和外面的圓環(huán)相連,視覺效果更加扁平化。
新車內(nèi)飾采用極簡主義風格設計,將搭載全新的MIB信息娛樂系統(tǒng),還把大部分控件集中到中央大屏中,減少物理按鍵。另外新車還用電子換擋器取代之前的傳統(tǒng)擋把,位于電子手剎旁。
新車基于全新的MQB evo模塊化平臺生產(chǎn),這也意味著能夠起到減輕車重和增大軸距的效果,也就是說,新車的內(nèi)飾空間表現(xiàn)也將會更加充裕,進一步提升實用性。
動力方面,新車或?qū)⒋钶d1.0T三缸+12V電機、1.5T四缸發(fā)動機或2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)。據(jù)悉,第八代高爾夫的電動機也將在今年第三季度于沃爾夫斯堡工廠投產(chǎn)。