英國(guó)Uber司機(jī)舉行24小時(shí)罷工 抗議不合法待遇

北京時(shí)間10月9日晚間消息，英國(guó)工會(huì)“大不列顛獨(dú)立工人聯(lián)合會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱“IWGB”)日前呼吁Uber司機(jī)舉行時(shí)長(zhǎng)為24個(gè)小時(shí)的罷工。

IWGB表示，Uber司機(jī)要求結(jié)束不公平的取消司機(jī)賬戶的行為(IWGB認(rèn)為這“實(shí)際上是解雇”)；將司機(jī)服務(wù)價(jià)格提高到每英里2英鎊(當(dāng)前倫敦的服務(wù)價(jià)格是每英里1.25英鎊)；將司機(jī)向Uber繳納的傭金降低10%(當(dāng)前的分成比例是25%)；要求Uber立即執(zhí)行就業(yè)仲裁法庭的判決結(jié)果，落實(shí)“尊重司機(jī)作為員工的權(quán)利，包括最低薪酬標(biāo)準(zhǔn)和帶薪休假”。

IWGB稱，根據(jù)英國(guó)法律，Uber司機(jī)應(yīng)該被視為員工，而不是Uber所聲稱的“獨(dú)立合同工”。為此，IWGB要求Uber司機(jī)在今天進(jìn)行罷工。同時(shí)，IWGB也希望Uber用戶尊重這次罷工，停止使用Uber軟件。

Uber并不認(rèn)為使用其平臺(tái)提供打車(chē)服務(wù)的司機(jī)是其員工，為此，英國(guó)的Uber司機(jī)在2016年對(duì)Uber提起訴訟。后來(lái)，英國(guó)一家就業(yè)仲裁法庭反對(duì)Uber將其司機(jī)歸類為獨(dú)立合同工。2017年，Uber對(duì)此提出上訴，但以失敗告終。后來(lái)，Uber再次提起了上訴。

事實(shí)上，英國(guó)另一家工會(huì)組織GMB在2017年7月也曾代表司機(jī)對(duì)Uber提起訴訟，指控后者未能為司機(jī)提供基本的員工保障，如最低工資或帶薪休假，Uber只是將司機(jī)視為其“合作伙伴”。

該訴訟還稱，有司機(jī)抱怨Uber的不合法待遇后，被Uber暫?；驈氐捉獬献?。而根據(jù)英國(guó)的勞動(dòng)法，Uber的行為是違法的。