加速電氣化轉(zhuǎn)型 大眾兩款電驅(qū)系統(tǒng)在華開啟大規(guī)模量產(chǎn)

2019年6月20日，大眾汽車天津自動變速器工廠開始生產(chǎn)APP290動力電機和DQ400e混合動力變速器，這兩款變速器將作為核心零部件搭載于大眾汽車集團旗下的國產(chǎn)新能源汽車；這兩款變速器的本土化生產(chǎn)，也標志著大眾汽車集團（中國）進一步強化其電動化戰(zhàn)略。

自2014年起，天津自動變速器工廠持續(xù)為大眾汽車集團（中國）的數(shù)百萬國產(chǎn)車型供應(yīng)DSG雙離合自動變速器。未來，天津自動變速器工廠還將為大眾汽車集團的模塊化電動平臺—;—;MEB生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品。

預(yù)計在2020年9月，將會在此量產(chǎn)APP310，預(yù)計年產(chǎn)能33萬臺，同時將首次搭載到大眾I.D.系列純電車型。

根據(jù)大眾汽車集團此前的規(guī)劃，2020年，大眾汽車計劃在全球生產(chǎn)約10萬臺MEB平臺下的車型。至2025年，這個數(shù)字將會增長到100萬臺（全球范圍內(nèi)）。而在100萬臺新能源汽車中，將有約2/3會在中國銷售。到2025年，大眾集團將會有超過50款純電動車型以及超過30款插電式混合動力車型誕生。

據(jù)大眾中國執(zhí)行副總裁，零部件、物流和質(zhì)保業(yè)務(wù)負責(zé)人Frank Engel介紹，大眾汽車集團已向天津變速器工廠投資約20億歐元，折合人民幣約為150億元。這筆投資其中超過三分之一用于新能源汽車變速器和動力系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。

從大眾集團的規(guī)劃中不難看出，中國作為全球最大的新能源汽車市場對于大眾集團來講同樣占據(jù)著舉足輕重的地位。國產(chǎn)新能源變速器將與未來國產(chǎn)落地的MEB生產(chǎn)線一起提升大眾集團車型的國產(chǎn)化程度，形成規(guī)模效應(yīng)降低產(chǎn)品生產(chǎn)和開發(fā)成本。

（上圖為DQ400e混合動力變速器產(chǎn)品模型）

（上圖為APP290動力電機產(chǎn)品模型）