進(jìn)出地庫無需司機(jī)！百度自動(dòng)泊車方案年內(nèi)量產(chǎn)落地

今天上午（7月3日），百度AI大會(huì)在京舉辦。

作為百度智慧大腦最重要的落地應(yīng)用之一，汽車自動(dòng)化成為李彥宏演講的主角，這一次百度帶來了ValetParking自主泊車解決方案的最新進(jìn)展。

統(tǒng)計(jì)顯示，2018年我國乘用車的保有量達(dá)到2.7億臺(tái)，而停車位的缺口高達(dá)6000萬，且有44%的車位利用率非常低。典型情況是，在一線城市，司機(jī)30%的駕駛時(shí)間花在停車、找車位上，“停車”已成為城市的一大痛點(diǎn)。

現(xiàn)在，百度方案可以實(shí)現(xiàn)通過手機(jī)APP召喚車輛，車子就能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，自動(dòng)開出地庫，來找我們；

行進(jìn)中發(fā)現(xiàn)前面有車的話，該等的時(shí)候它會(huì)等，遇到障礙它會(huì)停；

就算遇到突發(fā)情況，也能及時(shí)反應(yīng)，不會(huì)撞上，非常安全；

開到目的地，如果非常擁堵，司機(jī)直接下車走了，無人駕駛的車低調(diào)地跟在人類司機(jī)駕駛的車流里，自動(dòng)排隊(duì)開往地下停車場；

車輛也不會(huì)把路邊正常行走的行人當(dāng)成障礙物，做出誤判；

并且，遇到很小難停的車位，人類司機(jī)可能會(huì)吃力，無人駕駛的車卻能很輕松停進(jìn)去。

百度自主泊車解決方案目前已拿到多個(gè)車企的合作訂單，今年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地，從而讓一部分人實(shí)現(xiàn)“最后一公里自由”。

另外，現(xiàn)場還出現(xiàn)意外一幕，李彥宏被人闖上臺(tái)潑水，目前是濕身演講中，從容淡定之風(fēng)引得掌聲雷動(dòng)。