支持夢(mèng)想，貿(mào)澤電子助力同濟(jì)大學(xué)賽車隊(duì)2019新車發(fā)布會(huì)

2019年7月25日-專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 宣布支持同濟(jì)大學(xué)賽車隊(duì)新車發(fā)布會(huì)，同濟(jì)翼馳車隊(duì)一直堅(jiān)持著每年自主設(shè)計(jì)研發(fā)一輛新車參加國(guó)內(nèi)外FSAE賽事。貿(mào)澤電子作為同濟(jì)賽車隊(duì)鉑金贊助商，受邀出席本次活動(dòng)，積極參與支持大學(xué)生科創(chuàng)項(xiàng)目，助力年輕一代的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)。

本次發(fā)布的全新TR-19賽車是同濟(jì)翼馳車隊(duì)的第12輛賽車，TR-19的設(shè)計(jì)理念為：降低車輛重心，提升車身剛度和零部件剛度，增大懸架系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)范圍，通過(guò)兩者的最優(yōu)匹配提升車輛的動(dòng)態(tài)性能，針對(duì)賽車智能化發(fā)展進(jìn)行創(chuàng)新。相較于前11代賽車，TR-19進(jìn)行了一系列的創(chuàng)新，發(fā)動(dòng)機(jī)采用干式潤(rùn)滑系統(tǒng)取代濕式潤(rùn)滑系統(tǒng)，降低車輛重心，調(diào)整車手駕駛姿態(tài)，降低車輛重心，提高舒適性，通過(guò)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和仿真優(yōu)化提升車身和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)性零件的剛度，新車還搭載了電控離合和電子制動(dòng)力分配調(diào)節(jié)，提高了車手操作的便捷性，在人機(jī)交互方面擁有巨大優(yōu)勢(shì)。

貿(mào)澤電子亞太區(qū)市場(chǎng)及商務(wù)拓展副總裁田吉平女士表示：“汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，對(duì)人才的培養(yǎng)尤為重要。貿(mào)澤電子一直堅(jiān)持為高校賽車隊(duì)提供幫助與支持，通過(guò)在電子元器件領(lǐng)域的厚重積淀以幫助車隊(duì)加速成長(zhǎng)，贊助校園車隊(duì)、培育更多的創(chuàng)新科技人才如今已成為貿(mào)澤電子校園計(jì)劃的重要組成部分。同濟(jì)大學(xué)的翼馳車隊(duì)非常優(yōu)秀，他們?cè)啻握驹谑澜缳愂碌馁悎?chǎng)上，不斷刷新、超越自身記錄，向世界展示其充滿激情的賽車夢(mèng)。最后預(yù)祝車隊(duì)在即將到來(lái)的FSAE賽事中，創(chuàng)造更多精彩與未來(lái)。”

同濟(jì)大學(xué)翼馳車隊(duì)(TJU Racing Team)成立于2007年，隸屬于同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院。整個(gè)團(tuán)隊(duì)秉承著創(chuàng)新、堅(jiān)持、凝聚的理念，用夢(mèng)想打造自己的賽車，構(gòu)建未來(lái)的道路。同濟(jì)大學(xué)翼馳車隊(duì)是一支非商業(yè)化的車隊(duì)，通過(guò)學(xué)校、學(xué)院及贊助商的支持，每年設(shè)計(jì)、制造一輛賽車，定期參加國(guó)內(nèi)外FSAE賽事。同濟(jì)翼馳車隊(duì)的實(shí)力一直處于領(lǐng)先狀態(tài)，曾多次在中國(guó)賽、日本賽以及德國(guó)賽取得了優(yōu)異成績(jī)。貿(mào)澤小批量快速供貨模式給賽車設(shè)計(jì)研發(fā)帶來(lái)極大便利的同時(shí)，第一時(shí)間備貨的新產(chǎn)品為大學(xué)車隊(duì)的最新賽車帶來(lái)強(qiáng)大支撐，更穩(wěn)定的狀態(tài)和更良好的操縱性能，從而在比賽中發(fā)揮出強(qiáng)大實(shí)力。