哈羅出行要收購ofo?哈羅:當(dāng)前要做的是秉持初心
近日,有消息稱,哈啰出行正在與ofo洽談收購事宜,對(duì)此,哈啰出行向TechWeb回應(yīng)稱,“ofo董事會(huì)曾邀請(qǐng)并提議哈啰與其進(jìn)行合并”。
不過,哈啰方面認(rèn)為,“在當(dāng)前階段,哈啰最重要的還是秉持初心、提升自己,扎實(shí)做好公司各類出行業(yè)務(wù),服務(wù)好廣大用戶?!?/p>
根據(jù)藍(lán)鯨TMT報(bào)道,哈啰出行欲以1:5到1:2.5的折股比例并購ofo。具體方案顯示,ofo和哈啰雙方企業(yè)價(jià)值的比較主要參考主要經(jīng)營數(shù)據(jù),包括收入(約1:2)、單車訂單量(約1:2.3)、參考電單車收入貢獻(xiàn)后等價(jià)訂單量(約1:3)、運(yùn)營車輛翻臺(tái)率(即每日使用次數(shù),約1:2.7)。
在此基礎(chǔ)上,加上對(duì)維持經(jīng)營現(xiàn)金流、資本開支、債務(wù)借款等的不同方面的考量,這份方案提出,ofo和哈啰交易折股的四個(gè)可能比例基準(zhǔn),建議哈啰以1:5到1:2.5的折股比例并購ofo。
此前,市場(chǎng)曾屢次傳出滴滴收購ofo的消息,如今,滴滴深陷安全整改,估計(jì)也沒有太多的精力考慮收購一事。
9月17日,哈羅單車宣布品牌升級(jí),正式更名為“哈啰出行”。其業(yè)務(wù)也由單一的共享單車拓展到哈羅助力車和汽車等綜合業(yè)務(wù)。今日,哈啰出行正式接入嘀嗒出行,在北京、上海、南京等全國81個(gè)城市同步上線嘀嗒出租車業(yè)務(wù)。(周小白)