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[導讀]6月13日消息,據(jù)國外媒體報道,無論是在國內還是在國外,外賣現(xiàn)在都已很常見,但發(fā)展多年的外賣現(xiàn)在在配送方式上還并未有太大的進展,還是依靠外賣人員將其送到消費者的手中。 不過,期望降低成本的外賣企業(yè),還

6月13日消息,據(jù)國外媒體報道,無論是在國內還是在國外,外賣現(xiàn)在都已很常見,但發(fā)展多年的外賣現(xiàn)在在配送方式上還并未有太大的進展,還是依靠外賣人員將其送到消費者的手中。

不過,期望降低成本的外賣企業(yè),還是在想辦法減少配送環(huán)節(jié)的人員投入,無人機就是外賣企業(yè)在推進的一種方式,目前在這方面也有了一定的進展,Uber在今年夏天就將開始測試無人機送外賣。

Uber是在當?shù)貢r間周三公布他們將開始測試無人機送外賣的計劃的,由Uber旗下負責外賣業(yè)務的Uber Eats進行,測試的地點是加利福利亞州的圣迭戈,麥當勞是參與測試的第一家餐飲合作伙伴,消費者在年底時將會有更多的選擇。

Uber Eats在圣迭戈測試無人機送外賣,主要還是得益于美國聯(lián)邦航空管理局去年將圣迭戈選為商業(yè)無人機配送測試項目的參與城市,圣迭戈最終決定同Uber進行合作。

不過,Uber Eats今夏將開始測試的無人機送外賣業(yè)務,還是存在一定的限制,其并不會通過無人機將外賣直接送到消費者的手中,其只會將外賣送到設定的區(qū)域,然后由外賣人員取下,再由外賣人員送到消費者的手中,無人機只是外賣配送環(huán)節(jié)的其中一個參與者。

雖然Uber今夏開始測試的并不是完整意義上的無人機送外賣,但無人機參與外賣配送的環(huán)節(jié),朝完整意義上的無人機送外賣又邁進了一大步,而無人機能參與送外賣,對消費者和外賣企業(yè)乃至餐飲提供商來說都是有好處的。

對消費者來說,無人機參與送外賣能擴大他們的選擇范圍,可以選擇更多更遠地區(qū)的食物,同時無人機與外賣人員的結合,也能減少外賣送達的時間,使外賣更早到達消費者的手中,如果得到大規(guī)模普及,還能降低外賣的成本。

而對提供外賣服務的企業(yè)來說,無人機的參與能減少外賣人員的投入,進而降低他們的運營成本;如果無人機的參與減少了外賣送達的時間、提高了配送的效率,還能增加外賣的業(yè)務量,能提高他們的營收。

此外,無人機參與外賣配送,對餐館等食物提供方來說也有好處,無人機若能提高效率,就會有更多的消費者選擇外賣;而質優(yōu)價廉的外賣也能隨著無人機的參與而走的更遠。

Uber并不是唯一一家看好無人機送外賣的廠商,谷歌等公司對此也有意,谷歌目前也已經(jīng)獲得了在弗吉尼亞州進行無人機外賣測試的許可。

除了外賣,快遞企業(yè)也看好無人機送快遞,美國電商巨頭亞馬遜目前就在研究將無人機用于快遞業(yè)務,在當?shù)貢r間上周三于拉斯維加斯所舉行的re:MARS大會上,亞馬遜就推出了新版的快遞無人機,由電力驅動,能攜帶重量在5磅(約2.27公斤)以下的物品,一次最長可飛行一個半小時,最遠可飛行15英里(24公里),亞馬遜的無人機送貨服務可能在未來幾個月就會推出。

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