力帆批露8月份產(chǎn)銷快報(bào):乘用車年累計(jì)銷量跌幅超過六成!
日前,我們了解到,9月12日晚,力帆股份披露的產(chǎn)銷快報(bào)顯示,8月傳統(tǒng)乘用車銷量為197輛,同比下降96.87%;1-8月,傳統(tǒng)乘用車銷量為2.16萬輛,同比下降68.94%。新能源汽車方面,8月銷量為231輛,同比下滑78.87%;前8個(gè)月共售出1675輛,同比下降66.12%。
此外,力帆股份摩托車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和通用汽油機(jī)三大板塊8月銷量也出現(xiàn)不同幅度的下滑。其中,摩托車8月銷量約為5.54萬輛,同比下降19.85%;前8個(gè)月摩托車銷量為40.54萬輛,同比下降13.62%。
根據(jù)力帆集團(tuán)的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,力帆集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)三年出現(xiàn)盈利凈虧損局面,目前賬面累計(jì)負(fù)債已高達(dá)187億元。力帆走到今天這一步,實(shí)在是令人唏噓。要知道成立于1992年的力帆集團(tuán),前期靠著摩托車業(yè)務(wù)一舉稱為國內(nèi)最大的民營企業(yè)之一,其創(chuàng)始人尹明善也曾沖進(jìn)福布斯全球富豪榜。
自2003年起,由于國內(nèi)禁摩政策相繼出臺(tái),且摩托車的市場需求逐漸萎縮,力帆集團(tuán)決定進(jìn)軍汽車行業(yè)。到2006年,力帆首款轎車520上市,也曾在市場上引起不小的關(guān)注。
不過,十多年來,力帆的汽車行業(yè)一直沒什么長足的發(fā)展,無論是傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、共享汽車,力帆股份均有涉足,但都沒有對(duì)其企業(yè)前進(jìn)有明顯的促進(jìn)作用,出現(xiàn)這種局面的原因是多樣而復(fù)雜的。但從目前情況來看,力帆進(jìn)軍汽車行業(yè)似乎并沒有其在摩托車市場如魚得水!