2019年9月29日，馬斯克在德克薩斯州博卡齊卡召開發(fā)布會，公布星艦飛船（starship）和超重獵鷹火箭的發(fā)展藍圖。下面是會后記者對馬斯克的提問集錦。
問（媒體）：星艦的總體時間線是怎么樣的？
答（馬斯克）：mk1大概會在1個月以后進行20km試飛。兩個月以后完成建造mk2。mk3和4預計會在6個月以后建成并且進行首次軌道飛行。
問：星艦有能力獨自飛離星球嗎？
答：因為地球更強的重力和更厚的大氣，星艦需要助推器的幫助才能進入軌道；但是對于月球和火星來說，星艦完全有能力獨自進入軌道并返回地球。
問：你是怎么想到要在戶外建造星艦的？之后的星艦會有什么變化嗎？
答：我之前咨詢過spacex的“經(jīng)理”（不確定是什么職位），最終決定在戶外建造，因為“越簡單越好”。如果決定在室內(nèi)建造，我們就需要建造一個額外的建筑了。對于之后的星艦，我們著重考慮“工業(yè)制造”星艦，最終建造的方式會是“鑄造星艦的外殼，所以星艦最終只會由兩塊不銹鋼合成。這就是為什么星艦之后會變得更薄，更輕?！?/p>
問：這艘星艦（特指mk1）這么重，它的運力如何？它能像你之前所說的那樣承載100個人嗎？
答：可以，因為在太空中沒有重力，mk1有大概1000立方米的加壓空間和150t的leo運載能力，完全有能力承載一百個人。
問：繼續(xù)之前的問題，我確定你在第一次使用星艦載人時不回滿載100個人。你打算什么時候第一次使用星艦載人，載多少人？
答：在載人之前要進行很多次的實驗試飛，對一般的公司/政府來說要很長的時間，因為他們要驗證10次就要摔十臺火箭，但是對spacex來說，我們一天就能重復發(fā)射一臺火箭十次，所以對星艦來說，我們最快可以在2021年就可以用星艦載人上天。
問：在之后的火星旅行中，你要怎么保證燃料不在太空中沸騰呢？
答：在之后的火箭版本中，我們會有更大的頭部燃料箱，使用多層格溫層，同時保證在飛行途中燃料箱會背對太陽。
問：對于之后的維生系統(tǒng)，是全封閉循環(huán)使用的嗎？你是打算用已有的設備，像是國際空間站在使用的，還是自己設計建造呢？
答：維生系統(tǒng)就是全封閉循環(huán)的，這其實非常簡單，建造它們沒有任何難度，只是簡單的吧二氧化碳轉(zhuǎn)化成氧氣這樣的工作而已。
問：對于nasa的推特抱怨spacex應該話更多的精力在載人龍上，你有什么回應？
答：載人龍是我們公司全力以赴的項目，星艦花費的資源只站公司的5%，我們確實對載人龍全力以赴。
問：對于之前FAA的“各種阻撓”，包括hopper的延遲發(fā)射都與FAA有關，基于星艦要發(fā)生到更高的距離，你還會選擇在這里發(fā)射星艦嗎？
答：我們和FAA相處的很好，以后也將在這里發(fā)射mk1。
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